显然这对大多数人来说不是一个可行的投资，但是对我们这些一把车子开离陈列室就损失车子20%的凡人来说，看看这些超超超跑如何升值还是很有趣的，不是吗？
跑车只有一定的车龄时才会升值，即便如此，也就只有寥寥数个品牌内的几款车型才有这种情况发生。 以Porsche 911为例 – 最恶劣的车子售价也不菲，但这也是需时20多年才可以见到当代911的升值。
在英国，一位幸运的车主出售他“还算新款”的Bugatti Chiron，据说是英国第一辆“二手”车，赚取了100万英镑（560万令吉）。 这黑色的Chiron只行驶了1000英里（1,609公里），是英国首批交付的车款之一。
显然，超级跑车的价格已经飙升至360万英镑（2000万令吉），比起250万英镑（1400万令吉）的要价高出110万英镑（610万令吉）。 而让这笔交易更有看头的就是这辆车子有皮革和碳组合内部的选项b，价值53,000英磅（RM27万）以及价值16,000英磅（RM 89k）的碳纤维座椅的选项。
负责销售Chiron的经销商表示，尽管Chiron尚未售罄，但如果客户今天下订单，至少还要等个三四年才能开始生产和交车，所以他们提供了一个“插队”的机会，但当然这个特权需付出巨额的费用。
Chiron的生产将在未来八年内进行，每年约生产60辆，其稀有性很自然的就是明证了它的价值。 作为Veyron的接班人，自面世以来，它一直是焦点。 8.0升W16四涡轮增压引擎能输出1500匹马力和1600牛米扭矩。 0到100km/h，它只需时2.5秒，而从0到200km/h能在6.5秒内完成。
Chiron的耗油量也非常高，在时速420公里行驶时，只需短短9分钟就能清空其100升油箱，燃料消耗等级为21.4升/ 100公里。 最近也以在42秒内从0km/h飙到 400km/h再完全停下来的让人啧啧称奇！
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