Toyota C-HR在2015年于Frankfrut车展上首次亮相,最近在2016年度曼谷国际车展中以概念形式展出。终于,这款备受瞩目的Toyota C-HR来到了大马。在2017年的carlist.my Test、Drive and Buy的活动中展出,这辆澳规版的银色示范车由UMW Toyota从澳洲引进。

这款B组SUV采用Toyota New Global Architecture (TNGA)底盘,与第四代Prius第八代的Toyota Camry一样。因此,这绝对不是增高版的Vios。尺寸方面,C-HR长度为4,360mm、宽度为1,795mm、高度为1,565mm、轴距为2640mm。

比较表

名字 Toyota C-HR Honda HR-V Mazda CX-3
长度 4,360 mm 4,294 mm 4,275 mm
宽度 1,795 mm 1,772 mm 1,765 mm
高度 1,565 mm 1,605 mm 1,535 mm
轴距 2,640 mm 2,610 mm 2,570 mm
最大路边重量 1,497 kg 1,249 kg 1,211 kg
承载容量(VDA) 538 升 437升 350 升

由外形看来,预览车没有“Hybrid”徽章和蓝色标志,估计是1.2公升涡轮版。这款C-HR配有投影式头灯配上三点LED日间行车灯,前雾灯,C型LED尾灯,鲨鱼鳍天线,后扰流板和隐藏式后门把手。有点遗憾的是车室内部不开放于公众预览。

C-HR在全球各地基本上有两个动力传输系统,一个是1.2升四缸涡轮增压,输出115匹马力和185牛米扭矩。另一个是1.8升Atkinson循环汽油版,输出120匹马力。混合动力版的汽油引擎输出142牛米扭矩,还有163牛米扭矩的电动马达辅助。变速器的选择只有Toyota的无段速自排箱(e-CVT)。

除了外形,C-HR的优势是它那是后轴的的双叉臂悬挂设置!设置恰恰让这款车与Toyota强调的乐趣驾驶体验站在在同一阵线上,而且不影响构建质量和可靠性。

据知情人士透露,泰国会是区域内前首个迎来C-HR的国家。因此,泰国市场会是在这辆车进入大马之前的最佳指标。务必要留意泰国首发的C-HR。话说完全进口的C-HR版本将需RM170K,而CKD版本将需要RM120K。期待着2018年年头到来的C-HR吧!

[英文版]


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