Toyota去年失去大马非国产车销售王宝座后,积极推出配备更齐全、更超值的车款。在国产和非国产牌子左右夹攻下,Toyota势必要在2016年收复失地!

UMW的策略就是推出和对手一样,或更好的车款。今年总共推出了7车款(包括新车和改款)而在KLCC推出的Toyota Innova就是其中之一 。可惜的是,Innova这一次并未全系标配VSC

全新Innova和HiluxFortuner使用同样的IMV底盘。在尺寸方面有显著提高 – 长4,735mm、高1,795mm、轴距2,740m(维持不变)、离地200mm。2016 Toyota Innova Media Test Drive

基本资料

车名 Toyota Innova 2.0E (MT) Toyota Innova 2.0 (AT) Toyota Innova 2.0G (AT)
引擎

1,998cc;直列4气缸双VVT-i

变速箱 5速手排

6速手自一体

峰值马力

137匹马力@5,600转

峰值扭力

183牛顿米@4,000转

售价 RM109,000 RM117,000 RM126,000

外形

Innova全系标配自动卤素大灯(有伴我回家功能)、灯泡式日行灯、银色进气栅、电动后视镜(有转向灯)、卤素组合尾灯以及后雾灯。Innova的第三盏刹车灯和尾翼一体,算是车尾的设计亮点吧。

至于G型号就增加了镀铬进气栅、前雾灯、电动折叠后视镜(有转向灯和照地灯)、无钥匙进入和镀铬门把。Innova全系标配16寸5双幅轮圈和205/65 Bridgestone Ecopia EP150轮胎。2016 Toyota Innova Media Test Drive

Innova由前身Unser起就以实用耐操为号召,离地较高的车身摆脱不了客货车的影子,外形从来都不是卖点。但全新Innova除了新增时下流行的配备(日行灯和照地灯),整体外形设计跟比上一代简直是进步了108千里!成熟的造型绝对是全新Innova的亮点。

内厢

E版Innova配有甲酸乙酯多功能方向盘、银色饰片、手动空调控制、布料车座、两层置物格(有冷却功能)、一触式折叠第二排车座(60:40比例折叠)、One Touch Easy Space第三排车座(50:50折叠)。

至于G版,就有皮革木组合多功能方向盘、木饰片、前后单区空调控制、无钥匙启动、自动上/下电动车窗(有防夹功能,E版只有驾驶者)、可折叠托盘、氛围灯和气压式行李箱盖。2016 Toyota Innova Media Test Drive

Innova标配2-DIN主机,6件扬声器。顾客还可以多付RM1,990选配有退车摄像机的8寸触屏悦联系统、导航功能多付RM1,000。

看官们可以从照片中看出,Innova内厢整体内厢感觉大跃进,无论是在用料或造工方面都比上一代强很多。唯一的败笔应该是看起来略显老土的空调控制,而且自动双区空调可是越来越普遍的配备咯。

 性能

前置后驱的Innova在动力方面不变,使用同一具2公升自吸4气缸1TR-FE双VVT-i引擎。变速箱为5速手排或6速手自一体。引擎输出137匹马力,183牛顿米,比之前多了3匹马力和1牛顿米。

全新Innova有3款驾驶模式 – 环保、普通和动力。也正因为如此Innova获得了EEV认证。2016 Toyota Innova Media Test Drive

入手七人车不是要来开快车的,Toyota引擎以耐用著称,沿用上一代并没有问题。而且还获得EEV认证,油耗数字应该会让人满意。而且还配有手自一体自排箱,算是有进步。如果真的要挑,就是略显少的183牛顿米扭力,在这组别有个柴油引擎选项,应该不错。

安全

旗舰版Innova有7具安全气囊、防抱死刹车系统(ABS)+ 制动力分配(EBD)、刹车辅助(BA)、车身稳定控制(VSC)、斜坡辅助和紧急刹车转向灯。配有这些安全配备的Innova在ASEAN NCAP安全测试中有5颗星的佳绩。

然而,较低阶的Innova只有3具气囊以及ABS+EBD。

旗舰版在主动和被动安全配备齐全,获得ASEAN NCAP 5颗星佳绩,值得赞赏。入门版没有VSC,有点遗憾。

还有呢?

Innova共有6种颜色 – 黑、灰、两种银、铜和白。Innova标配5年无线里数保固,车子易主也继续生效。


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