终于盼到UMW Toyota Motors发布Toyota Hilux！最新一代的 Toyota Hilux面市 ，共有6种款型供选择（之前只有5种），其中一款型在本地沙亚南组装厂装配。
可惜的是，由于马币疲弱，再加上今年初起价的缘故，这一次Hilux系列价格偏高，上路价介于RM89,900和RM133,900，包括消费税和保险。
基本资料
| Toyota Hilux | Single Cab 2.4 (手) 4×4 | Double Cab 2.4 STD (手) 4×4 | Double Cab 2.4 STD (手) 2×4 | Double Cab 2.4G (手) 4×4 | Double Cab 2.4G (自) 4×4 | Double Cab 2.8 (自) 4×4 | ||
| 引擎 |
2,393cc双凸中冷涡轮增压4气缸 |
2,755cc双凸涡轮增压4气缸 | ||||||
| 变速箱 | 6速手排 | 6速手自一体ECT | ||||||
| 峰值马力 | 148马力@3,400转 | 175马力@3,400转 | ||||||
| 峰值扭力 | 400牛顿米@1,600-2,000转 | 450牛顿米@1,600-2,400转 | ||||||
| 售价 | RM89,900 | RM91,900 | RM99,900 | RM109,900 | RM121,900 | RM133,900 | ||
外观
少了上一代轮拱上粗旷的塑胶挡泥板，新Hilux的外观相当不错。2.4G款型的防撞杆与车身同色还有嵌入式卤素雾灯、与讯号灯一体的电镀后视镜、电镀车门把手、可调节雨刷和电镀后防撞杆。Toyota透露，后防撞杆符合最新的安全标准，位置较低，因此普通车辆撞及时不会夹在入车底。
顶级的2.8G版配备相当丰富，有LED日行灯和投射式LED车灯、18寸轮圈（265/60轮胎）还有电镀车腰条。所有2.4公升四门式款型搭配17寸轮圈、2门式的则是16寸轮圈。因此2门式的Hilux转弯半径最小，仅6.1公尺。
内饰
新一代的Hilux在舒适度和完成度较高。通过更多的隔音材质及减低引擎传入车厢的震动；车内厢的噪音比之前低了12%。
全新的仪表板正中央是一块6.1寸的DVD触屏主机，能支援MP3、AUX、USB、SD卡还有蓝牙。主机配有6个扬声器，只限于2.4G及2.8G款型。至于较低的3款则是双DIN式CD唱机，四个扬声器，2门式的仅有一对扬声器。
旗舰版2.8G专属的配备有4.2寸Optitron资料显示屏以及8向电动调节车座。2.4G款型有电动车窗、环保及动力模式、无钥匙进入和启动、皮革方向盘和皮革换档杆。
性能
新的2.4公升和2.8公升GD系列引擎比KD系列引擎先进许多，前者在3,400转输出148匹马力，400牛顿米的扭力在1,600-2,000转输出，搭载6速手排或自排变速箱。
2.8公升引擎表现亦很出色，能在3,400转输出175匹马力，450牛顿米的扭力在1,600-2,400转输出，唯一的变速箱选择是6速自排。
除了新的引擎，Toyota亦加厚横向杆，加强梯形车架的刚性。悬架方面，后轴的叶片弹簧比之前更长更阔，并搭配更大的避震器。至于前轴则配搭独立双叉臂连杆、弹簧还有稳定杆。
安全
Toyota对Hilux的主动与被动安全系统一点也不吝啬，话虽如此，只有旗舰款型的安全系统最完善。全系标配的安全系统有附制动力分配（EBD）的防抱死刹车系统（ABS）。2.4G（自动）和2.8G配有刹车辅助（Brake Assist）、车身稳定控制（VSC）、主动牵引力控制（Active Traction Control）、斜坡辅助（Hill-Start Assist Control）、紧急刹车讯号灯还有拖车摇摆控制（Trailer Sway Control）。
2.8G和2.4G手排和自排都标配退车感应器和摄像机；2.8G还有7个安全气囊（包括司机膝盖）其他款型只有3个（两个前安全气囊还有司机膝盖）。
相信大家也知道，Hilux被盗率非常高，因此这一次Hilux全系标配车舱感应器、引擎电子防盗和警铃。而且除了入门版外，所有款型都有双重门锁、自动上锁功能。
还有呢？
每一辆Hilux都有5年或150,000公里厂家保固。这一次共有八种颜色供选择，有3种为新颜色：铜银色、白色和红色。可是两门车款仅有普通白色。全新Hilux现已在全国各大销售廊供试驾和订购。
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