英国的改装高手 BBR 刚刚推出了 2.0 公升 Mazda MX-5 ND 的改装配套。这个取名为 BBR “Super 200”的配套将自然吸气引擎的输出率增强，以及大幅度降低破百时间之余，还维持了车厂设下的安全底线。
安装了 BBR 改装配套的 2.0 公升 SkyActiv-G 引擎，可输出峰值的 208 匹马力及 244 牛顿米的扭力，并原装的引擎多出了 50 匹及 44 牛顿米。虽然这组数字看起来并不算突出，可是对于车重只有 970 公斤的 MX-5 ND 来说，以及足以将 0-60 mph（英里）的时间从 7.3 秒缩短至 5.65 秒。这个性能上的突破仅靠自然吸气引擎的提升，并未搭配任何涡轮或增压器。
Mazda 的 SkyActiv 直喷引擎系列皆采用高压缩比，所以改装起来有一定的难度。如果想要为引擎配上增压器以达到提升马力的目的，处理不当的话可能会导致燃气混合物自燃或提早燃烧，造成引擎爆震。所以，改装 SkyActiv 引擎比上一代 NC 的难度提升了不少。
BBR 的改装师傅决定在自然吸气的引擎上下功夫，安装了高性能钢坯进气及排气凸轮轴，更换了 4-1 不锈钢排气歧管，以及自家研发的冷空气吸气系统。这些硬件的提升，必须加上 BBR 的 StarChip ECU 软件，以调校 SkyActiv 引擎的燃料、点火、以及凸轮的最佳设定，并保持 Mazda 设下的安全底线。
经过这一番的提升及调整后，引擎在 3,500 转的低转速便能引出比原装设定高出 40 牛顿米的扭力，转速的最高安全值依然保持为 7,100 转 。所以，在日常的驾驶中也能感受到引擎动力的提升。如果想要将心爱的 ND MX-5 升级，您得准备缴付约 £2,750（折约 RM14,900），其中包括 £600 的安装费用。
如果 Super 200 未能满足您的话，BBR 还有一项 Super 200+ 的改装配套，让引擎输出更进一步地提升。此配套多了一组不锈钢的排气管中段及消音器，将峰值马力及扭力分别提高到 217 匹及 248 牛顿米。目前为止，BBR 还未公开其他有关此配套的性能数据，不过性能必定超过 Super 200 的配套。有兴趣的朋友可以向 BBR 查询这个配套的售价。
除了从 2.0 公升 SkyActiv-G 引擎释放更多的动力外，BBR 也为 ND MX-5 的底盘、悬挂系统、及制动系统提供改装部件，其中包括 BBR 运动悬挂（£995，折约 RM5,400），BBR/Eibach 可调整防侧倾杆（£312.25，折约 RM1,700），以及轻量化的 BBR/Willwood 四活塞的前轮刹车钳（£595，折约 RM3,200）。
各位看官，您对 BBR 推出的改装配套有何看法呢？
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Mazda MX-5 2.0 公升 SkyActiv-G
