Proton 自家研发 引擎,最早于2018年初投产!


Proton最近新闻连连,除了和Suzuki的合作计划,以及将于今年面市的3款新车,近日又有新的宣布,即 自家研发 生产引擎!

在媒体发布会上,Proton主席敦马哈迪和数名记者一起通过Skype见证引擎启动仪式。这第一次的点火,亦点燃了冗长的测试阶段,以期能造出优良的引擎,造福民众。

2016-Proton-Technology-Annoucement-GDi-2-768x576

所开发的引擎种类和现有Proton车款略有不同,是属于直喷型汽油引擎(GDi),备有涡轮增压及非涡轮增压型,排气量介于1.0 – 1.5公升,3气缸到4气缸。计划的目标就是开发属于大马,并符合Euro 6C规格的引擎。

Proton这一次耗资近6亿令吉,费用包括40个月的研发与测试费用。Proton此番把20多名精英工程师驻在英国,让他们和Ricardo以及Lotus的同侪们一起并肩开发新引擎。预计在30个月内就有其中一款可以面市。

2016-Proton-Technology-Annoucement-GDi-3-768x576

就算在大马本土市场,Proton亦面临来自国际大厂的严峻考验,市场占有率正在萎缩中。想要在日新月异的本土或国际造车业享有一席之地,开发符合最新规格的引擎是最基本的条件。

该计划于2015年3月展开,Proton正密切观察进度。选择和Ricardo是因为它无论在测试或建造新引擎都有齐全的设施和丰富的经验。初步计划落实后,Proton将会把引擎交给Lotus进行进一步测试。如果一切按照计划进行,整个团队将于今年末返回马来西亚做最后阶段的测试。

2016-Proton-Technology-Annoucement-GDi-1-768x576

Proton迄今并未透露详情,但可以预计的是新引擎将在2017年尾至2018年初投产,并搭载Dual VVT系统,使用链式正时皮带 (Timing Chain)以达到高耐度,低维修的目的。而且,新引擎的保养周期将会更长,以惠及买家。六款引擎分别为:

  • 1.0公升3气缸VVT
  • 1.2公升3气缸VVT
  • 1.3公升4气缸直喷GDi
  • 1.5公升4气缸直喷GDi
  • 1.3公升4气缸涡轮增压直喷T-GDi
  • 1.5公升4气缸涡轮增压直喷T-GDi

新系列引擎除了符合Euro 6C规格,也估计能降低25%油耗,增加20%马力输出。当然,花了数亿令吉开发新引擎,变速器不成器也是徒然,Proton透露正与日本变速器厂商Jatco携手合作,制造新的扭矩变换器型的无段速变速箱。

我们将会密切注意最新进展,与此同时,我们也将和您分享Proton – Suzuki合作可能带来的车款!