是时候兴奋起来了，因为这正是 Toyota 执行副总裁中嶋裕树在被日本汽车杂志《Best Car》问及 Celica 复活时的原话。该杂志对这款新跑车的渲染图如上所示。
在最近的 2024 日本拉力赛上，《Best Car》采访了 Toyota 的董事长丰田章男，并询问了关于 Celica 的问题。这位前首席执行官将问题转给了中嶋裕树，他的回答正是许多铁杆粉丝梦寐以求的：“我们会制造 Celica。”
关于新一代第八代 Toyota Celica 的传言多年来一直在戏弄着我们的情感，但中嶋似乎终于证明了梦想成真。
尽管如此，根据他的完整声明，全新车型可能还需要一段时间才能接近量产。他说：“老实说，目前还没有实质性的东西。然而，公司内部对 Celica 有强烈的需求。所以，公开这么说可以吗？我们正在做，Celica！”
公司一直在为这个车名续订专利，但这对许多有停产车型的汽车制造商来说只是常规操作，以保留权利。
然而，进一步加强这一猜测的是在 Toyota 自己的内部动漫系列《Grip》中的一个场景。一眨眼你可能就错过了，但在一个场景的背景中出现的白板上写着“Celica Mk8”。在下面的视频中，大约 46 秒的地方可以看到这个场景。
大多数传言还集中在 Toyota 今年早些时候推出的两款新发动机上。X20 和 X15 直列四缸发动机代表了下一代发动机，其中前者有高输出版本。
2.0 升涡轮增压的 X20 可以用于电气化配置或单独使用，最大可输出 400 hp。另一方面，1.5 升涡轮增压的 X15 在与电气化系统配合时，被定位为当前 2.5 升混合动力系统的替代品。
这些发动机的多功能性的一部分是它们兼容纵向和横向安装，后者为 Celica 提供了可能性。此外，当与 GR Corolla 或 GR Yaris 的全轮驱动系统配合时，这种设置将成为 Celica ST185 All-Trac 的有力继承者。
在今年的 SEMA 展上，Toyota 带来了一辆定制的 GR86，配备了来自 GR Corolla 的发动机和传动系统，这意味着高管们正梦想着一款全轮驱动的双门轿跑车。
