Mitsubishi今天刚刚亮相了全新的Triton，并在泰国首次公开亮相。这款新型卡车基于一个新开发的梯形框架底盘，Triton在几乎所有维度上都有所增长。它的全球首次亮相后，预计将在2024年底之前在马来西亚发布。
首先，我们来看看Mitsubishi Triton的尺寸增加。现在的双排座版车型长度为5360毫米，宽度为1930毫米，高度为1815毫米。与其前身相比，它在每个维度上都有所增长。
至于其轴距，现在为3130毫米，比其前身的3000毫米轴距长130毫米，你可以立刻看出Triton牺牲了一些敏捷性，以提升稳固性。现在的转弯半径为6.2米，比老款车型的5.9米多了0.3米。这只是Triton众多改变中的一项，因为它已经演变为一个更稳健的工作马。入口角、出口角和超越角现在稍微降低为29°、22.8°和23.4°，至少对于双排座版车型来说是这样。
| 全新Mitsubishi Triton（双排座版） | 前一代Mitsubishi Triton（双排座版） | |
|---|---|---|
| 车长（毫米） | 5,360（增加55） | 5,305 |
| 车宽（毫米） | 1,930（增加115） | 1,815 |
| 车高（毫米） | 1,815（增加20） | 1,795 |
| 轴距（毫米） | 3,130（增加130） | 3,000 |
| 前轮距（毫米） | 1,570（增加50） | 1,520 |
| 后轮距（毫米） | 1,565（增加50） | 1,515 |
| 货箱长度（毫米） | 1,555（增加35） | 1,520 |
| 转弯半径（米） | 6.2（增加0.3） | 5.9 |
| 接近角（度） | 29（减少2） | 31 |
| 离去角（度） | 22.8（减少0.2） | 23 |
| 跨越角（度） | 23.4（减少1.6） | 25 |
全新的Triton现在更加坚固，其新开发的梯形框架底盘拥有更大的截面面积。由于这个原因，弯曲刚度和扭转刚度现在都更高。所以新的Triton应该能够承受更多的滥用和更重的负载。说到负载，床铺现在也更长，为1555毫米，比老款Triton的1520毫米长。尽管Triton似乎总体上变大了，但Mitsubishi表示，新款Triton的车身比前任车型的更轻。
对于外部的改进，Triton boasts更耐用的门把手（更大，更容易握住），宽大的侧步，改进的水排放，更低的货车床高度，以及更大的后保险杠上表面面积。全新的Triton还推出了新的外观颜色，如Yamabuki Orange Metallic和Blade Silver Metallic。
在性能方面，全新的Mitsubishi Triton配备了新开发的4N16发动机。4N16发动机是一款2.4升涡轮柴油发动机，压缩比为1:15.2。这款发动机为全新的Mitsubishi Triton调整了三种不同的功率输出，最强大的版本在3500转时输出150kW（204马力），在1500-2750转时输出470牛米。4N16的另外两种调整设置分别为184马力/430牛米和150马力/330牛米。
| 高输出型 | 标准型1 | 标准型2 | |
|---|---|---|---|
| 发动机 | 2,442 cc 涡轮增压柴油 DOHC 四缸 | 2,442 cc 涡轮增压柴油 DOHC 四缸 | 2,442 cc 涡轮增压柴油 DOHC 四缸 |
| 最大功率 (马力/转速) | 204/3,500 | 184/3,500 | 150/3,500 |
| 最大扭矩 (牛米 @转速) | 470/1,500-2,750 | 430/2,250-2,500 | 330/1,500-3,000 |
对于全新的Mitsubishi Triton的变速器选项，包括一款6速自动变速器，这款变速器已经从老款的Triton中继承过来，还有一款6速手动变速器。有趣的是，这款6速手动变速器是通过电线进行换挡的，这可以减少驾驶室的振动。
当然，Super Select AWD系统和Easy Select AWD系统被保留在全新的Mitsubishi Triton中。在悬挂方面，Triton在前部采用了双横臂设置，在后部采用了板簧设置。
Mitsusbishi Motors还改进了Triton的维护方面，其中一个是6速手动变速器不需要维护。为了让维护技术人员（或那些更喜欢DIY维护的人）的工作更加简便，油漏螺栓的位置已经被重新定位，这样就可以在不需要移除下部发动机罩的情况下访问到它。Triton的维护孔也变大了，所以标准的车库千斤顶不需要额外的配件。
总的来说，看起来Mitsubishi Triton已经看了全新的Ford Ranger，并将Triton的”功能性工作马”方面提高到了11。这种处理在驾驶室内也得到了体现。例如，Mitsubishi通过巧妙的对比使用提高了显示器、仪表和开关的可见性。这些开关也被赋予了最优的灵敏度，使得它们即使在佩戴手套的情况下也易于操作。
Mitsubishi已经为方向盘握把和门把手实施了”Mitsubishi Touch”，并在主要区域添加了保护驾驶员和乘客的软垫。对于储物空间，全新的Triton的中央控制台可以放入两个大杯子，在自动版本中，除此之外，它甚至可以放入平板电脑和文件。中央控制台的手套箱本身可以装入四个600毫升的水瓶。
其他驾驶室的改进包括更高的髋部点（增加20毫米），USB-C接口，以及更直的A柱，以便于进出。Mitsubishi还表示，驾驶室也被设计成可以让驾驶员轻松看到车辆姿态的变化。
在安全性方面，全新的Mitsubishi Triton的安全特性包括自适应巡航控制（ACC）、前碰撞缓解系统（FCM）、盲点警告（BSW）、变道辅助（LCA）和后方交叉交通警告（RCTA）。
全新的Mitsubishi Triton还配备了Mitsubishi Connect，这使您的汽车可以连接到您的手机。通过Mitsubishi Connect，您可以使用您的手机找到您的车（位置访问）、查看剩余燃油量、检查油的状况、查看驾驶历史、远程启动空调、远程操作头灯，以及远程操作喇叭。
随着全新的Mitsubishi Triton在泰国的全球首发，它很快就会到达马来西亚。在马来西亚，Mitsubishi Triton可用于双排座4×4配置（VGT Standard，VGT Premium，VGT Athlete）以及4×2低底盘”Quest”版本。
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