Dunlop 近期在 Toyotsu Binter 主导下重返马来西亚，如今通过扩充经销网络及引进全新轮胎阵容，进一步表明品牌长期深耕本地市场的承诺。
自品牌在 2026 Penang Autoshow 首次亮相以来短短数月，Dunlop 的经销网络已扩充超过 30%，从约 150 家增长至全国超过 200 家门店。公司表示，这项里程碑反映经销商与服务伙伴对品牌的信心持续提升。Dunlop 自 1963 年起便扎根大马，并设立了我国首家本地轮胎生产设施。
配合经销网络扩张，Dunlop 也在大马推出全新轮胎阵容。品牌以“让更多消费者享有高端轮胎科技”为核心，涵盖轿车、SUV、皮卡及电动车。
产品包括为家庭轿车及小型车而设、偏重舒适性的 Dunlop SP Touring R1；提升湿地抓地及煞车表现的日常乘用车轮胎 Blue Response TG；面向追求更敏锐操控驾驶者的 SP Sport Maxx 060+；以及适用于 SUV 和皮卡的 Grandtrek R/T01、AT5 与 PT5，其中 R/T01 是为经常驶离铺装路面的用户而设的崎岖路面轮胎。
Toyotsu Binter Malaysia 董事经理 Marcus Lim 在媒体简报会上表示，公司也准备引进 e.Sport Maxx。这款轮胎专为满足高性能电动车独特的性能需求而研发。
所有 Dunlop 乘用车轮胎，包括 Grandtrek PT 与 AT 系列，均受品牌 Go Beyond Assurance 保固计划保障。若轮胎在正常驾驶期间因道路危险受损，包括被钉子或螺丝刺穿，在符合条款与条件下可获得一对一更换。
配合品牌重返大马，Dunlop 也为这项保固计划推出促销活动，将保障期延长至最长 18 个月或 20,000 km。活动有效期截至 2026 年 12 月 31 日。
Dunlop 目前在区域内的印尼和泰国设有生产设施，公司表示这将有助提升轮胎在大马的供应。Sumitomo Rubber Asia（Tyre）董事经理 Takehiko Asai 暂未确认在大马设厂的计划，但重申大马是品牌的重要市场，并拥有令人期待的增长潜力。
Lim 也表示：“马来西亚是 Dunlop 的重要市场，我们看见庞大的长期增长机会。车主追求兼具品质、安全与性能的产品，同时也重视真正的价值，这正是 Dunlop 的机会所在。”
他补充：“无论消费者选择传统轮胎经销商、汽车服务中心，或未来能提升便利与可及性的零售渠道，我们都希望他们能买到 Dunlop。我们的策略核心，是在大马汽车售后市场建立稳固而长久的合作关系。”
除了替换轮胎市场，Dunlop 也继续支持原厂配套（OEM）伙伴，为 Toyota、Lexus、Isuzu、Mazda 及 Leapmotor 等品牌的指定车型供应轮胎。
