尽管近期不断传出 BUDI Madani RON95（BUDI95）补贴机制可能调整的消息，但相关措施看起来不会这么快落实。首相署高级经济与财政顾问 Nurhisham Hussein 在 Keluar Sekejap 播客节目上表示，任何针对 RON95 汽油补贴配额的调整，都只会是政府的最后手段，因为这会直接影响家庭开销。
在这期由前卫生部长 Khairy Jamaluddin 与前 Umno 宣传主任 Shahril Hamdan 主持的 播客节目中，Nurhisham 表示，政府目前有数个政策选项来确保能源供应稳定，但由于燃油价格和整体生活成本压力都相当敏感，因此政府会谨慎推进。
这些选项包括把补贴燃油价格从 RM1.99/升 调高至 RM2.05 或 RM2.10，或进一步下调每月配额。不过，他强调后者只会是“最后手段”。
由于中东持续冲突，政府近期已把 BUDI95 燃油补贴配额从 300升 暂时下调至目前的 200升 RON95，不过 Nurhisham 表示，这项调整“不会影响马来西亚约 90% 的燃油消费者”。
“汽油是非常敏感的课题，也会直接影响 人民的钱包。即便要调整汽油补贴，也会被推迟到之后，”他在 播客节目中表示。话虽如此，目前仍没有任何事情可以保证；虽然近期燃油价格有所回落，但全球原油市场前景依旧不确定，尤其是今年第三季度。
Nurhisham 解释，近期市场放缓主要是因为中国减少进口，加上主要产油国提高产量。“但在某个阶段，你不能永远依赖储备。中国会重新开始进口，各国也需要重建战略储备，”他说。
美国与伊朗 之间的和平谈判据称也已经陷入停滞，尽管目前仍维持着脆弱的停火状态。
Nurhisham 进一步警告，分析员已经预期 7 月和 8 月会成为原油市场“非常不舒服”的时期，原因是需求回升以及供应短缺仍未完全消退。“现阶段，市场过于乐观，”他补充，并表示没有“保证”燃油价格会在 7 月至 9 月之间保持稳定。
对马来西亚人来说，情况也可能变得更糟，因为尽管已经有补贴合理化措施，以及公共部门弹性居家办公安排，燃油使用趋势仍然往上走。“我们仍在尝试理解原因。人们可能在工作日省油，但周末或长假时出行更多，”他说。
他补充，一些现有措施包括配额下调和补贴合理化，仍未显著降低整体燃油消耗。尽管如此，政府仍会继续收紧补贴柴油管制系统（SKDS），尤其是物流领域，因为 Nurhisham 表示，政府过去在该计划下分配了过多柴油补贴。
“我们一开始推行 SKDS 时给得太多。现在我们正在收紧，以创造节省空间，因为我们已经有足够数据，可以更好地理解情况，”他在 播客节目中表示。
