据 Volt Auto 创办人兼本地经销商 Central Auto Distributors Berhad 合作伙伴 Soh Ming 透露，Dongfeng 预计将在 2026 年至 2027 年第一季之间，于马来西亚启动本地组装（CKD）业务。
他在媒体活动上并未公布哪些车型会率先进行 CKD，但他表示，接下来的新车发布将会涵盖混合动力系统，同时也计划把马来西亚组装的车辆出口至海外市场。
品牌也准备扩大经销与售后覆盖，包括在吉隆坡 Bangsar 以及 Johor 开设全新的专属 3S 中心，之后还会有更多地点加入。为了强化售后体验，Dongfeng 计划让全国 70% 的售后网点配备正式维修车间。
目前，Dongfeng 在马来西亚的零售布局主要依靠与 Central Auto Distributors Berhad 相关的复新车经销网络。Central Auto Distributors Berhad 是 PEKEMA 旗下子公司，现阶段也与少数新设立的专属展厅共同营运。
虽然本地后续阵容仍未正式确认，但 Dongfeng 早前已经宣布会在即将举行的吉隆坡国际车展（KLIMS）预览三款新车，分别是 Dongfeng MHero II、Voyah Dream 以及 Dongfeng 008。
这三款车型将补足品牌目前已经在马来西亚销售的 Box、Vigo 与 007，其中 Vigo 与 007 均是在 2026 年初于本地上市。
售价从 RM109,688 起的 Dongfeng Vigo 属于 C-segment 级别 SUV，搭载前置电动马达，可输出 163 hp 与 230 Nm，0-100 km/h 加速时间为 9.5 秒。其 51.87 kWh LFP 电池可提供 471 km（CLTC）续航，并支援 6.6 kW AC 充电与 167 kW DC 快充，官方称可在 18 分钟内充至 80%。
D-segment 斜背轿车 Dongfeng 007 的起售价为 RM170,848，共提供两个版本。基础版以 272 hp、310 Nm 后置马达搭配 73.48 kWh LFP 电池，0-100 km/h 为 5.8 秒，续航达 650 km（CLTC）。
高配 AWD 版本则额外加入前置马达，综合输出提升至 544 hp 与 620 Nm，0-100 km/h 缩短至 3.9 秒，同样使用 73.48 kWh 电池，续航为 565 km（CLTC）。两个版本均支援 6.6 kW AC 与 200 kW DC 充电，官方称可完成“11 分钟快充”，但并未说明对应电量区间。
