UMW Toyota 近日在其社交媒体平台预告三款即将登陆马来西亚的新车型。从预告内容来看，依旧是相当“保守”的风格，仅展示了车尾局部与灯组轮廓。不过结合明确提到的“电动化”，可以确认这三款车型将组成 UMW Toyota 进军本地纯电市场的首波阵容。相关线索指向 Toyota bZ4X、全新第九代 Hilux 的纯电版本，以及 Toyota Urban Cruiser。
这也标志着 Toyota bZ4X 在马来西亚的“第二次登场”。该 SUV 早在 2023 年就已在本地进行预览，之后便暂时沉寂。其车身尺寸为 4,690 mm 长、1,860 mm 宽、1,650 mm 高，轴距为 2,850 mm，定位为 C-segment SUV，对手包括 Proton eMAS 7 与 BYD Atto 3。
自 2023 年预览以来，Toyota 已为 bZ4X 推出小改款版本，为前驱车型提供两种锂离子电池选择。入门版配备 57.7 kWh 电池，输出 167 hp，续航为 445 km（WLTP）；更高规格的 73.1 kWh 电池则提供 224 hp，续航提升至 573 km。
此外还有四轮驱动版本，综合输出达到 343 hp，0-100 km/h 加速仅需 5.1 秒，搭载 73.1 kWh 电池时续航为 520 km（WLTP）。充电方面，配备 22 kW 交流车载充电器与 150 kW 直流快充，可在 28 分钟内完成 10%-80% 充电。
与 bZ4X 一同登场的还有第九代 Toyota Hilux BEV，这也将是该车型在马来西亚的首次亮相，并抢先于柴油版本登场。新车采用 Toyota 所称的 “Cyber Sumo” 设计语言，搭载双电机四驱系统：前轴电机输出 112 hp / 205 Nm，后轴电机输出 176 hp / 269 Nm。
该系统综合输出为 196 hp。车辆搭载 59.2 kWh 电池，续航为 315 km（NEDC），并支持 10 kW 交流充电与 125 kW 直流快充。尽管改用电动系统，Toyota Hilux BEV 依然保留其燃油版本的越野能力，包括 500 mm 悬挂行程与 700 mm 涉水深度。
三款车型中的最后一款是全新 Toyota Urban Cruiser，本质上是 Suzuki e Vitara 的换标版本，定位低于 bZ4X。新车提供三种动力配置，入门版本为前置单电机，输出 144 hp 与 189 Nm；更高规格的前驱版本则提升至 174 hp，扭矩维持不变。
对于需要更强抓地力的用户，四驱版本配备 ALLGRIP-e 电动系统，并提供模拟限滑差速器功能的 “Trail mode”。该版本采用双电机布局，综合输出为 184 hp 与 300 Nm。
