全新第二代 BMW iX3 已正式在泰国完成区域首发，成为东盟首个迎来 BMW “Neue Klasse” 全新电动时代的市场。根据 Headlight Magazine 报道，当地仅提供一款完全进口（CBU）版本：BMW iX3 50 xDrive M Sport，售价为 THB3.599 million（约 RM435k）。
作为这一新时代的首款车型，iX3 采用全新设计语言，为品牌带来一次视觉层面的重塑。这套 Neue Klasse 设计更趋克制，舍弃了近年夸张的“大鼻孔”双肾格栅，改为更纤细的纵向双肾造型。这一设计刻意向 1965 年的 BMW 2000 致敬，该车型正是最初的 “Neue Klasse”。
车头采用复古未来风格设计，头灯直接整合进格栅，形成类似“无限延伸”的视觉效果；车尾则同样采用简洁利落的处理方式。得益于此，iX3 的风阻系数低至 0.24 Cd，使其在空气中行驶更高效，从而提升续航表现。不论评价如何，这将是 BMW 未来一段时间内的主流设计方向。
内饰同样全面导入 Neue Klasse 设计，核心亮点为全新的 BMW Panoramic Vision。这套系统本质上是一套超大尺寸抬头显示，将关键信息投射在挡风玻璃下方，并通过覆盖整个仪表台区域的特殊黑色涂层呈现，使车内所有乘员都能清晰查看。
对于追求科技体验的用户，泰国版 BMW iX3 还配备 3D 抬头显示，可将图像直接投射到驾驶者视线前方，并位于 Panoramic Vision 上方。同时车内还配备一块 17.9-inch 中央信息显示屏，采用倾斜的平行四边形设计，造型颇似 BMW M 标志。
驾驶者配备一款 M Sport 方向盘，造型宛如科幻道具，采用倒置双辐设计，类似一个反转的 “M”，并配有悬浮式中央结构。该方向盘不仅造型前卫，同时具备触觉反馈与触控操作功能，左侧负责驾驶辅助系统控制，右侧则为信息娱乐与通讯功能。
负责管理整套系统的是 BMW 所称的 “Super-Brains”。这是一组由四个高性能计算机组成的系统，通过协同运算构建出一个数字神经网络，其处理速度达到现有车型的 20 倍。同时还配备名为 “Heart of Joy” 的专属控制单元，负责驱动系统与动态控制，数据处理速度提升 10 倍，以确保车辆提供 BMW 所强调的驾驶乐趣。
在 iX3 50 xDrive M Sport 版本下，该 SUV 由双电机驱动，综合输出为 469 hp（345 kW）与 645 Nm。其 0-100 km/h 加速时间为 4.9 秒，最高时速为 210 km/h。
全新 BMW iX3 基于 800V 架构打造，搭载 108.7 kWh 锂离子电池组，续航里程最高可达 805 km（WLTP）。充电方面，标配 11 kW 交流充电，而选配的 22 kW 交流充电器可在 5 小时 45 分钟内完成充满。更关键的是，其支持 400 kW 直流快充，在兼容充电站下，可于 21 分钟内将电量从 10% 充至 80%，并在此期间补充约 372 km 的续航里程。
目前泰国率先推出标准轴距版本，而 BMW 已确认马来西亚与泰国未来都会引入 iX3 Long Wheelbase（LWB）版本。该版本将提供更充裕的后排腿部空间，并计划在下个月举行的 Beijing Auto Show 2026 完成全球首发，这也意味着新车有望在 2026 年底或 2027 年初进入马来西亚市场。
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