和如今大多数科技产品一样，Tesla 的 Full Self-Driving（Supervised，监督式完全自动驾驶）功能，也即将转为仅限订阅制。目前，消费者仍可在购车时选择一次性买断，或在之后以月费方式订阅；但这一“一次性买断”选项即将被取消，未来若要使用该软件，只能通过订阅方式获得。
这项消息由 Tesla 首席执行官（CEO）兼董事 Elon Musk 通过其社交平台 X（前身为 Twitter）公布。“Tesla 将在 2 月 14 日之后停止出售 FSD。此后，FSD 只会以月费订阅形式提供。”他在贴文中写道。
目前，名称本就容易引发误解的 Full Self-Driving（FSD）高级驾驶辅助系统，提供两种购买方式：一次性支付 USD8,000（约 RM32k），或以每月 USD99（约 RM401）的订阅方式使用。目前尚不清楚，当订阅制成为唯一选项后，月费价格是否会维持不变。
订阅制的好处在于购车初期的支出较低；但从长期来看，选择一次性买断 FSD 的用户，整体成本反而可能更低，尤其考虑到 Tesla 过去曾多次调整 FSD 的订阅价格。
FSD 系统可让车辆在城市道路与高速公路上进行自动导航、转向、制动与变道。不过，尽管名称如此，该系统目前仍未达到真正意义上的“完全自动驾驶”，仍需要驾驶者全程监督，并随时准备接管车辆。
Tesla 并未说明将 FSD 改为订阅制的具体原因，也未公开该系统的用户规模。不过，Tesla 首席财务官 Vaibhav Taneja 曾在 2025 年 10 月的财报电话会议中表示，根据 CNBC 报道，“目前付费使用 FSD 的客户比例仍然不高，大约只占现有车队的 12%。”
虽然在自动驾驶能力方面，Tesla 目前仍被视为行业领先者之一，但全球各大品牌正迅速追赶。例如 Mercedes-Benz 已开始在特定地区部署其符合 SAE Level 3 标准的 Drive Pilot 系统。与此同时，中国市场的 ADAS 技术进展神速，竞争日趋激烈，促使不少车厂开始将类似的驾驶辅助功能下放至更亲民、价格更低的车型中。
在马来西亚市场，Tesla 的 FSD 系统目前仍以 RM32,000 的价格提供购买。不过，其完整功能——包括城市道路与高速公路的自动导航——在本地仍未全面开放或正式启用。
