在 2013 年退出马来西亚市场后，Alfa Romeo 如今终于回归，由全新的私人经销商 DLSB Partners 负责经营。这家历史悠久的意大利品牌以两款车型正式重返本地市场，分别是 Alfa Romeo Giulia 和 Stelvio，目前已开放预订。
在马来西亚推出的 Alfa Romeo Giulia 与 Stelvio，均为 2022 年亮相的小改款版本，为两款车型带来重新设计的外观，包括全新的 LED Matrix 3+3 头灯、尾灯与内饰更新。
整体而言，两款车在设计上共享不少元素，尤其是车头部分——肌理鲜明的引擎盖线条延伸至标志性的 “Trilobo” 中网盾形造型。由于 Giulia 为轿车、Stelvio 为 SUV，两者尾部的处理略有不同，但同样采用双出排气布局，营造更强的运动感。
轮圈方面，Giulia 配备 19 吋轮圈，Stelvio 则搭载 20 吋规格，两者皆采用品牌标志性的五孔 teledial 设计，并统一搭配红色 Brembo 刹车卡钳。
内饰布局同样延续高度相似性，Giulia 与 Stelvio 均配备 8.8 吋中央资讯娱乐屏幕，支持 Apple CarPlay 和 Android Auto，以及 12.3 吋全数位仪表，提供 Evolved、Relax 与 Heritage 三种主题模式可调。
真皮包覆方向盘采用固定式大尺寸铝制换挡拨片，安装在转向柱上；引擎 Start/Stop 按钮同样设置在方向盘上，呼应品牌的赛车基因。其他内饰配备包括 14 喇叭 Harman-Kardon 音响系统与无线手机充电板。
在马来西亚以 Veloce 车款预览的 Giulia 与 Stelvio，两者均搭载同一具 2.0L 涡轮增压四缸引擎，输出 280 hp、400 Nm，匹配 ZF 八速自动变速箱。
驱动方面，Giulia 为后轮驱动，而 Stelvio Veloce 则搭载 Q4 全轮驱动系统。两车 0–100 km/h 加速皆为 5.7 秒；极速方面，Giulia 可达 240 km/h，Stelvio 为 230 km/h。
其他共享的底盘技术包括先进的 Alfa Link 悬吊系统，前轴为双 A 臂结构并具半虚拟转向轴，旨在提升转向反应与精准度；后轴则采用专利四连杆半设计，以兼顾舒适性与操控表现。
此外，两款车型均配备 Q2 机械式限滑差速器，有助于在激烈过弯、湿滑路况下保持抓地力与稳定性。
主动安全方面，Alfa Romeo Giulia 与 Stelvio 标配一套 ADAS 辅助套件，包括主动式巡航控制（含交通拥堵辅助）、交通标志识别、盲点侦测、车道保持辅助以及驾驶员注意力监测等。
在本地正式预览 Giulia 与 Stelvio 后，品牌也即将揭幕首家旗舰 3S 中心（销售、服务、零件）——“Casa Alfa Romeo”，坐落于吉隆坡 TREC。随后还会在槟城与柔佛增设两个据点。
除了 3S 服务中心外，这些设施也将成为本地 Alfisti 车主社区的核心据点。通过 “Famiglia Alfa Romeo” 计划，品牌承诺为所有 Alfa Romeo 车型——无论新旧——提供专业支持，包括原厂认证技术人员、原厂零件与可靠的道路救援服务。
为庆祝重返大马市场，Alfa Romeo Malaysia 也推出多项独有车主福利，包括 “La Bella Vita” 精选生活方式活动、“Speed Dating” 赛道体验，以及提供个性化服务的 “Alfa Concierge”。
DLSB Partners Sdn. Bhd. 执行董事 Dato’ Douglas Cheng 在开场致辞中表示，两款车型现已开放预订，其中 Giulia 的预计售价约为 RM400,000。更多详细资料与价格将在正式发表临近时公布。
此外，官方也透露 Alfa Romeo Junior 与 Tonale 将在不久的将来加入本地阵容。
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