Volkswagen Golf R的日子已经进入倒计时，但沃尔夫斯堡计划为它准备一场盛大的告别。究竟有多大阵仗？大到会直接借来Audi RS3的2.5升涡轮增压五缸发动机。据《Autocar》报道，这款Golf R将会在2027年迎来25周年纪念版时搭载这具标志性的五缸发动机，随后Golf R就将踏上电气化的道路。
不过在愈发严格的排放法规下，他们要如何实现呢？尽管有声音认为Euro 7排放法规会宣判EA855 2.5升五缸机的“死刑”，但报道指出，Audi将继续“硬撑”，通过为发动机硬件进行更多更新，让它至少在2026年之后依旧存活。
这些升级可能包括全新的颗粒捕捉器、更灵敏的氮氧化物传感器、重新校准的喷射映射，以及更高密度的三元催化装置。
除了动力系统的变化，报道还提到这款传闻中的Golf R可能会配备升级的顶端支座、加固的转向节、额外的车身刚性支撑，以及重新调整的外倾角，以部分抵消更重的发动机带来的影响。
Audi RS3同样采用了更硬朗的前轴布局，并通过专属的枢轴轴承来提升初段转向的灵敏度，这些调整很可能也会出现在Golf R身上。
目前，MK8.5 Volkswagen Golf R搭载的是EA888 2.0升涡轮增压四缸发动机，输出333 hp和420 Nm，0-100 km/h加速为4.6秒。而Audi RS3则拥有400 hp和500 Nm，仅需3.8秒即可完成破百。
如果传闻属实，这款搭载五缸发动机的Golf R将很可能成为史上最强劲、最快的Golf——而且优势巨大。报道还补充说，这台发动机在Golf R上可能会进一步提升输出，因为Audi Sport前董事总经理Sebastian Grams在2023年曾表示，“这具五缸发动机还有潜力可挖”。
在纽北赛道上，Golf GTI Edition 50目前保持着Golf车系最快单圈纪录——7分46秒13，而Golf R 20 Years稍慢一点，为7分47秒31。作为参考，Audi RS3在2021年跑出了7分40秒748的成绩，这显然会是即将到来的五缸Golf R所要挑战的目标。
另外，《Autocar》还报道这款五缸Golf R将有焕新的外观。谍照显示，它的引擎盖上出现了新的进气口，前脸也配备了更大的进气口来提升空气流动；车尾则配备了全新的尾翼、后扩散器和钛合金排气系统。
据推测，这款“喷火”Golf R将在2027年亮相，并且很可能会是最后一款纯内燃机Golf。与此同时，Volkswagen预计会发布首款混合动力Golf，动力总成将与下一代T-Roc共享。而在本世纪末之前，一款全新纯电Golf也将在Volkswagen的产品线中登场。
