是的，你没看错。即将推出的 Volkswagen Golf GTI Edition 50 如今已成为史上在 Nürburgring Nordschleife（纽柏林北环）圈速最快的量产 VW 车型——由车手 Benny Leuchter 驾驶，跑出了 7 分 46.13 秒的成绩。这个成绩甚至比看似动力更强的“亲大哥”Golf R 还要快。
需要特别指出的是，这台车并非去年马来西亚推出的 Edition 50 特仕版，而是即将在欧洲市场发布的全新版本。Volkswagen 表示，它是有史以来动力最强的 Golf GTI，基于小改款 Mk8.5 平台打造。
虽然官方尚未公布具体的性能数据，但从 VW 给出的暗示来看，这具 2.0 升涡轮增压直列四缸引擎的输出势必会超过标准 GTI 的 265 hp 与 370 Nm，甚至可能超越十年前 Mk7 Golf GTI Clubsport S 的 310 hp 和 380 Nm。相比之下，目前 Mk8.5 的 Golf R 则拥有 333 hp 和 420 Nm 的账面输出。
Volkswagen 也透露，这台用于官方圈速测试的 Golf GTI Edition 50 配备了“Performance Package”性能套件，其中包含了专为赛道开发的 Bridgestone Potenza Race 半热熔轮胎，搭配轻量化锻造 19 吋铝圈。
这次为 Edition 50 创下圈速的是老将 Benny Leuchter，这也让这项成就更显特别。他早在近 10 年前就曾凭借 Mk7 Golf GTI Clubsport S 创下 Volkswagen 在纽柏林的首个前驱圈速纪录——7 分 49.21 秒。而在 2022 年，他又以 Mk8 Golf R “20 Years” 纪念版跑出 7 分 47.31 秒，再次刷新成绩。
而现在，他驾驶 Mk8.5 Golf GTI Edition 50 所创下的 7 分 46.13 秒，已经只落后目前全球量产前驱车型圈速纪录保持者——FL5 Honda Civic Type R——1.25 秒而已。这个差距极其接近，成绩令人印象深刻（可点击观看完整车载影像）。
Benny Leuchter 表示：“全新的 Golf GTI Edition 50 是 Volkswagen 对 GTI 核心理念的完整呈现 —— 它将强劲的动力输出与极为精确的底盘调校以及前轮驱动结合得前所未有地出色。令人印象深刻的是，这台车竟能如此轻松地快速驰骋于纽柏林北环赛道。”
如果你也因此被激发起入主 GTI 的念头，目前标准版本的 Volkswagen Golf GTI 已于马来西亚市场本地组装（CKD），搭载 2.0 升涡轮增压四缸引擎，输出 245 hp 与 370 Nm，匹配七速 DSG 双离合器自动变速箱，动力传递至前轮，售价从 RM252,990 起（不含保险，落地价）。
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