继今年早些时候在新加坡车展首次亮相后，Kia EV5 现已正式在新加坡上市，并将通过 Cycle and Carriage 进行销售。最大亮点之一是：EV5 将在本地生产，由现代汽车集团创新中心（Hyundai Motor Group Innovation Centre，HMGICS）负责组装，成为首款在新加坡本地组装的 Kia 车型。
这也使 Kia EV5 成为该工厂投产的第四款电动车（EV），其前辈包括 Hyundai Ioniq 5、Ioniq 6，以及专供美国市场的 Ioniq 5 自动驾驶出租车（robotaxi）。
在新加坡，EV5 提供三个版本：Air、Earth 与运动化的 GT-Line，均基于 Hyundai 的 E-GMP 平台打造。Air 与 Earth 版本采用单前电机布局，输出为 136 hp 和 310 Nm；GT-Line 则配置双电机四轮驱动系统，总输出达 313 hp 和 480 Nm。
电池方面，Air 版本配备 64.2 kWh 电池，WLTP 续航里程可达 400 公里；Earth 与 GT-Line 版本均搭载更大的 88.1 kWh 电池，其中 Earth 续航达 540 公里，GT-Line 因双电机配置耗电量较高，续航为 470 公里。
充电性能方面，Air 版本支持 6.6 kW 的交流（AC）与 102 kW 的直流（DC）快充，DC 快充从 10% 到 80% 仅需 35 分钟。Earth 与 GT-Line 则支持更快的 11 kW AC 与 141 kW DC 快充，完成 10-80% 的电量补充也仅需 38 分钟。
新加坡 Kia EV5 的售价从 SGD194,900（约 RM643,000，含 COE）起，较其主要竞争对手更具价格优势。例如 Zeekr X 起售价 SGD202,999（约 RM669,000），Tesla Model Y 起价 SGD205,977（约 RM679,000）。不过尺寸稍小的 BYD Atto 3 仍最具价格竞争力，起售价为 SGD173,388（约 RM572,000）。
目前 Kia EV5 已在新加坡与泰国开售，是否很快也会登陆马来西亚市场？凭借其独特造型、优异续航与性能表现，EV5 若能以具竞争力的定价进入大马市场，势必会成为电动 SUV 买家的热门之选。
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