iCaur Malaysia 在 2025 年马来西亚车展上预览了全电动（EV）iCaur V23，与 iCaur 03 和 03T 同台展出。值得注意的是，这些展车为左舵版本，带有 iCar 品牌标识。为背景起见，iCar 是奇瑞的子品牌，已为出口市场（包括马来西亚）更名为 iCaur。
尽管如此，iCaur V23 已确认将在马来西亚推出，因此此次车展的预览将让马来西亚人一窥这款车的风采！
iCaur V23 的方正外观可能让人联想到昔日流行的越野 SUV，但它拥有独特的设计元素，例如后部安装的方形备胎盖。
在奇瑞众多子品牌中，iCaur 通过允许客户定制轮毂、前格栅以及选择其他配件来满足个人品味而脱颖而出。确实，在 2025 年上海车展上，V23 展示了多种配件和部件，供车主根据个人喜好定制车辆。
不过，iCaur V23 在马来西亚上市时是否会提供此类定制服务，仍有待观察。
iCaur V23 的内饰呼应了其复古未来主义的外观，融合了物理和数字控制。虽然 iCaur 尚未透露详细的内饰规格，但仪表板中央的大型触摸屏信息娱乐系统占据主导地位，下方有一排旋钮控制，用于调节空调和多媒体功能。
驾驶员则配备了一个小型圆形显示屏，令人联想到老款 MINI 的设计，显示驾驶信息。
iCaur 未公布马来西亚预览的 iCaur V23 的动力系统规格。在中国，V23 于去年首次亮相，提供全电动（EV）或增程式电动车（REEV）版本。
在 EV 方面，中国市场的 iCaur V23 提供后轮驱动（RWD）或全轮驱动（AWD）选择。RWD 版本由一台电动机驱动，输出 136 hp（100 kW）和 180 Nm 扭矩，搭配 59.93 kWh 磷酸铁锂（LFP）电池组，CLTC 续航里程为 401 km（CLTC 标准较为乐观）。
RWD iCaur V23 还可配备更大的 81.76 kWh 三元锂离子电池（NMC），续航里程增至 550 km（CLTC）。
升级至 AWD 版本则增加一台前置电动机，输出 75 hp（55 kW），总输出达 211 hp 和 292 Nm，搭配 81.76 kWh NMC 电池组，续航里程为 501 km（CLTC）。充电方面，iCaur 表示 V23 所有版本使用直流快充可从 10% 充至 80% 仅需 30 分钟。
虽然全电动版本是马来西亚市场 iCaur V23 的主要候选，但我们好奇增程式电动车（REEV）是否也会受到欢迎，尤其是对那些真正打算（轻度）越野的车主来说，前提是价格合适。
说到价格，在中国市场上，iCaur V23 与 03 SUV 的定价非常接近。iCaur 03 在马来西亚的预计价格区间为 RM145,000 至 RM155,000，因此 V23 在马来西亚上市时的价格可能也与之相近！
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