Hyundai 的汽车设计师是从未来穿越来的吗？最近亮相的 Hyundai Ioniq 6 改款车型看起来像是直接从 2077 年的科幻电影片场开出来的，绝对是个吸睛利器——这点我们可没法用在上一代车型上——多亏了它那流畅又充满未来感的外观重新设计。
改款后的 Ioniq 6 在前脸部分进行了大幅调整，日间行车灯现在变成了引擎盖上的一条光带，与前保险杠上重新定位的大灯组成了一个引人注目的分体式大灯设计。
车尾方面，之前独特的双扰流板设计已不复存在，取而代之的是安装在行李厢盖上的单一鸭尾式扰流板，而后保险杠也进行了简化，加入黑色装饰并用新的水平光条取代了之前的垂直光条。
在内饰部分，Hyundai Ioniq 6 改款车型换上了重新设计的方向盘，从之前的双辐式变成了三辐式设计。中控台也经过重新布局，实体按键回归，集中在扩大的中央空调控制区域内，使用起来更方便。车门饰板也得到了改进，据 Hyundai 称，这旨在带来更高端的质感。
这种更简洁、更纯粹的设计主题，被 Hyundai 称为“Pure Flow, Refined”，旨在让 Ioniq 6 显得更简约、更前卫，同时保留其标志性的曲线“Electrified Streamliner”轮廓。但对于想要更多个性的消费者，Hyundai 还推出了更运动化的 Ioniq 6 N-Line 性能版本。
Hyundai Ioniq 6 N-Line 配备了更激进的前保险杠，带有大型仿进气口设计，颇有 Ioniq 5 N 的风范。后保险杠也采用了类似处理，增加了黑色装饰，营造出更运动的姿态。
如果你在期待 Ioniq 6 N，好消息是它正在路上！据 Hyundai 透露，这款车将于今年 7 月首次亮相。公司甚至在一张图片中偷偷展示了 Ioniq 6 N，将其停在普通版和 N-Line 车型后面，露出了部分后部设计，包括一个巨大的后扰流板和充满侵略感的后保险杠。
Hyundai 尚未披露改款 Ioniq 6 的动力系统信息。作为参考，目前在马来西亚销售的改款前 Ioniq 6 有四种版本：Lite RWD、Plus RWD、Max RWD 和 Max AWD，分为两种动力配置。
Lite RWD 和 Plus RWD 车型由后置电机驱动，输出 151 hp (111 kW) 和 350 Nm，0-100 km/h 加速需 8.8 秒。这套系统由 53 kWh 的锂离子聚合物电池组供电，提供 429 km 的 WLTP 续航里程。
相比之下，Max RWD 车型搭载更强劲的 228 hp (168 kW) 电机，扭矩为 305 Nm，百公里加速时间为 7.4 秒。它配备更大的 77.4 kWh 电池组，续航里程达 614 km (WLTP)。
性能最强的 Max AWD 车型采用双电机配置，输出 325 hp (239 kW) 和 605 Nm，0-100 km/h 仅需 5.1 秒。它使用与 Max RWD 相同的 77.4 kWh 电池组，但续航里程略减至 519 km (WLTP)。
所有四款车型均支持 11 kW 交流充电和 150 kW 直流充电，可在 18 分钟内从 10% 充至 80%。
Hyundai 可能会通过电池和电池管理软件升级提升改款 Ioniq 6 的续航和性能。但真正的性能亮点还是即将推出的 Ioniq 6 N，预计其马力将大幅超越普通版本。我们迫不及待想看到它释放全部潜能！
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