为追求更高效的汽车体验，Nissan目前正在测试一种新的汽车涂料，采用“Cool Paint”技术。这种新涂料据称可以帮助汽车在长时间暴露在阳光下后保持凉爽。
根据Nissan的测试，这种新的汽车涂料技术能够将汽车外部表面温度降低12°C，内部环境温度降低5°C。辐射冷却涂料并不是新技术（已在建筑物上使用），但汽车级的冷却涂料则是创新之举。
这种新型冷却涂料的关键技术在于其两种对光线反应的微结构粒子：
- 第一种粒子反射阳光中的近红外线，这些红外线通常会引起传统涂料树脂内的分子级振动，从而产生热量。
- 第二种粒子产生电磁波，抵消太阳的光线，将能量从车辆表面重新定向到大气中。
这两种粒子结合起来，减少了热量向车顶、引擎盖、车门和车身面板等表面的传递。
如前所述，辐射冷却涂料并不是新技术，实际上它已在建筑物上使用并通过滚筒涂刷应用。Nissan面临的挑战是使这种冷却涂料达到汽车级别的标准。这包括确保它能够包含透明的顶涂层，能够通过喷枪喷涂，不会产生粉状残留，并且符合Nissan对涂料质量的严格内部标准。
Nissan正在与辐射冷却产品的专家Radi-Cool合作开发这种新涂料。该项目是Nissan追求差异化创新的一部分，旨在提升出行体验，帮助创造一个更清洁、更可持续的社会。
领导涂料开发的是Nissan研究中心先进材料与加工实验室的高级经理和专家Dr. Susumu Miura。他表示：“我的梦想是创造不消耗能源的更凉爽的汽车。在电动汽车时代，这一点尤为重要，因为夏季运行空调的负载会对电池的充电状态产生相当大的影响。”
2023年11月，Nissan在东京国际机场（羽田机场）开始了一项为期12个月的可行性试验。Nissan与日本机场大楼株式会社、Radi-Cool Japan以及全日空机场服务公司合作，将Nissan的冷却涂料应用于全日空机场服务公司运营的一辆Nissan NV100服务车上。
