Porsche刚刚推出了有史以来最强大的Cayenne，即Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid和Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé。这也使其成为最强大的Porsche SUV，从Cayenne Turbo S E-Hybrid手中夺取了桂冠。
在外观方面，Cayenne Turbo E-Hybrid和Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé都采用了专为Porsche Turbo模型设计的前脸。这两款高性能SUV还装备了HD-Matrix LED大灯、加大的冷气进气口，闪亮的黑色气叶，以及两个拉丝不锈钢双尾管和红色刹车卡钳。
新款Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid采用了一套插电式混合动力系统，由一个599 hp（metric）的4.0升双涡轮V8汽油发动机和一个176 hp（metric）电动机组成。总系统输出为739 hp（metric）和950 Nm，0-100 km/h的加速时间为3.7秒，最高速度为295 km/h。相比之下，这是比Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid多出59 hp（metric）和50 Nm，并且0-100 km/h加速时间快了0.1秒。
这款新的高性能混合动力SUV现配备了一块25.9 kWh电池，储存在载物舱地板下方，电动续航里程为82 km（EAER city）。电池耗尽后，可使用11 kW的车载充电器在大约2.5小时内充满。
在悬挂方面，Porsche为新款高性能混合动力SUV配备了自适应空气悬挂和品牌新推出的双腔、双阀技术。这使得悬挂可以独立调整反弹和压缩阶段，进而提升舒适性和安全性。
Porsche Torque Vectoring Plus（PTV Plus）也作为标准配置包含在新款高性能SUV中。客户还可以选择Porsche Dynamic Chassis Control（PDCC）和后轴转向。
在内饰方面，Cayenne Turbo E-Hybrid的标准配置包括加热的GT运动方向盘、驾驶模式切换和18向可调的皮革运动座椅。仪表板和门板饰条也使用了铝饰板，而天顶内饰覆盖有Race-Tex材质。
新款Cayenne Turbo E-Hybrid还包括了Porsche今年早些时候发布的Cayenne改款系列中的升级选项。其中包括全新的全数字化仪表组和重新设计的中控台。
对于那些觉得标准型号还不够强悍的人，Porsche还提供了GT套件，该套件包括从Cayenne Turbo GT中挑选的一些性能特点。包括Porsche Ceramic Composite Brake（PCCB）、配合标准22英寸GT Design轮毂的性能轮胎、PDCC和后轴转向。
此外，还有黑色轮拱扩展、碳纤维侧板装饰的屋顶扰流板、中央排放尾管、碳纤维后扰流板和碳纤维车顶。因此，车辆比其标准型号加速快了0.1秒，最高速度可达305 km/h。
Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid现已在诸如德国这样的市场接受预订。然而，GT套件只在大多数欧盟国家、日本、香港、台湾和新加坡等地可用，因为在这些地方由于当地规定，Cayenne Turbo GT已不再销售。
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