英国跑车制造商McLaren刚刚发布了其全新超跑McLaren 750S。750S以硬顶轿跑和硬顶敞篷款式提供，本质上是720S的升级版。以下是关于这款新车的一些基本信息。
外观上，McLaren重新设计了720S的外观，为750S提供了一个全新的低鼻子设计。其他视觉升级包括延伸的前扰流器，新的前后保险杠，更窄的进气口，新的后轮拱通风口以及加长的碳纤维主动后翼。
为了帮助客户避免在驾驶低底盘超跑时刮到扰流器，McLaren在750S中加入了一个新的车辆升降系统，只需按一个按钮即可操作。此外，该系统的速度比720S以及之前任何一款McLaren车型快一倍以上。
McLaren还为750S Spider增加了一项独特功能。客户可以选择在可收放硬顶（RHT）上添加一种可选的电致变色玻璃。这允许额外的光线进入车厢，即使车顶关闭时也能营造开放的空间感。此外，RHT可在行驶速度高达50km/h时在11秒内打开。
McLaren建造750S的主要目标之一是使其比720S更轻。众所周知，减轻车辆重量有助于提高车辆速度，这正是McLaren所做的。
作为最轻的量产McLaren车型，750S采用碳纤维单体结构。这使得750S比720S轻30公斤（DIN），最轻干重仅为1277公斤。
至于硬顶敞篷Spider车型，McLaren也为其配备了碳纤维上部结构和复合材料RHT。这意味着Spider仅比轿跑款重48公斤。
McLaren还为750S配备了一套新的10辐超轻锻造合金轮毂，以减轻车辆重量。据McLaren介绍，这是量产超跑上标配的最轻轮毂。
因此，750S的轮毂比720S减轻了13.8公斤。在内饰方面，McLaren继续为客户提供让750S保持轻盈和快速的选择。这可以通过McLaren全新的可选超轻碳纤维赛车座椅实现。
除了减轻重量外，McLaren还为这款后驱超跑在前任车型720S的基础上进行了性能升级。这使得超跑的双涡轮增压4.0升V8汽油发动机能够产生739马力和800牛·米扭矩。
与发动机匹配的是一台7速变速箱，但换挡比进行了调整以提高加速性能。说到加速，750S轿跑版的0-100km/h加速时间为2.8秒。而Spider版本则只需要多出0.1秒即可完成百公里加速。
得益于减轻重量和增强发动机性能，750S实现了587马力/吨（公制）的功率重量比。目前，这是750S细分市场中最高的数值之一。
为了让750S在操控上优于720S，750S配备了McLaren最新一代的液压联动悬挂系统，即PCC III。该悬挂系统具有定制的蓄能器调谐、新的轻质弹簧和减震器以及经过修正的几何结构。据英国跑车制造商称，这将带来更大的敏捷性、感觉和反馈。
McLaren还增加了一些功能，为750S的驾驶体验增添乐趣。这包括McLaren P1灵感来源的中置排气以及McLaren可变漂移控制（VDC）。VDC基本上允许驾驶员在电子稳定控制（ESC）设置之外独立调整牵引控制系统的干预水平。
McLaren汽车首席执行官Michael Leiters表示：“当一款汽车被许多驾驶员认为是标杆时，要做得更好，就必须仔细研究每一个细节，努力寻求改进，再次提高标准。这就是我们在新款750S上所做的，轻量化、V8发动机性能和出色的动态性能相结合，使超跑驾驶体验达到了新的高度，带来了真正令人兴奋的情感联系水平。”
750S的内饰据McLaren称更加注重驾驶员。这包括上述可选的碳纤维座椅以及多种内饰主题可供选择。
其他以驾驶员为中心的功能包括新的柱式仪表显示器，两侧为控制McLaren主动动力系统的摇杆开关。Bower & Wilkins音响系统、Apple CarPlay以及USB-C和USB-A快速充电端口也可供选择。
McLaren还为750S专门增加了一项名为McLaren Control Launcher（MCL）的功能。这个功能让驾驶员可以储存他们最喜欢的空气动力学、操控、动力系统和变速器设置组合。
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