Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC在大马推出- 本地组装纯EV,RM649k


在EQS在进入我国8个月后,Mercedes-Benz Malaysia如今亮相了EQS 500 4MATIC等级纯电轿车,它将取代现有的EQS450+作为在本土的唯一EQS车款。

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC将在Mercedes-Benz位于彭亨州北干的组装厂进行全面组装,这是Mercedes-Benz在本地组装的第一款纯电车。

Mercedes0Benz EQS 500 4MATIC的定价从RM648,888起,不含险,包括政府的纯电车免税政策,使它比上一代车型便宜了近RM50k。

与正在售卖的450+车型相比,新版本的Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC搭载一个双电动马达-前后轴各一个-总输出功率为330 kW(449匹马力)和828牛米扭力。从0-100km/h冲刺只需4.8秒,极速被限制在210km/h。

为之提供动力依然是一样的电池包,但是经过软件的改良,它的可使用电力从107.9 kWh提高至108.4 kWh。尽管如此,马达增加了一个,导致了较低,但依然夸张的- 基于WLTP测试周期的696公里纯电行驶里程。

充电方面,支援11 kW的车载AC充电器可让你在大约10小时内将电池从10%充至100%。另外,它还支持高达200 kW的DC快充,从20-80%充电大约需要31分钟。

基于其独特的“One-Bow”轮阔,Mercedes-Benz EQS是目前产量车型中最符合空气动力学的车款,其阻力系数为0.20Cd。电力消耗的额定值为21.3-17.6 kWh/100公里。

在规格方面,新的CKD Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC失去了450+所搭载的AMG车身套件,取而代之的是在外观上不太激进的Electric Art line外观套件。轮毂也从21寸缩小至一套20寸的五辐式轻量化合金轮毂。

然而,除了这些外观上的变化意外,EQS的其他配置和之前相比没有任何变化。Digital Light仍然是标配,在内装上,Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC也标配了MBUX Hyperscreen,在横跨整个仪表板的一块玻璃下结合了三个单独的屏幕。

Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC的安全配置也和之前一样,将Driving Assistance Plus配套做为标配。这套先进的驾驶辅助系统功能包括带有自动停车功能的自适应巡航控制、主动车道保持辅助、主动转向辅助、车道偏离预防、自主紧急制动和规避动作支援。

由于EQS拥有蜂窝网络的支援,Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC将获得空中软件更新,你还可以在停车时通过Mercedes me应用程序远程监控车辆内部,作为Urban Guard车辆保护套件的一部分。

本地组装的Mercedes-Benz EQS 500 4MATIC将从3约中旬开始发售,价格为RM648,888。价格中包括标准的4年不限里程的车辆保修,以及其纯电车电池包的10年/25万公里保修。

【英文版】