在推出M5 和M5 Competition的当儿，BMW Malaysia也一并更新了M3和M4 Competition系列，在去年推出之后，如今车主们何以为他们的M3或M4 Competition选配M xDrive全驱系统。
搭载M xDrive系统的BMW M3 Competition起售价为RM797,860(或RM827,800包括五年延长保家和保养配套)，而搭载M xDrive系统的M4 Competition起售价为RM818,860(或RM848,800包括五年延长保家和保养配套)，对比起后驱版本双双售价都提高了超过RM100k。
两者的售价都是OTR不包险，但因为预计交车时间超过了6月30日，所以这些售价都已经涵盖了销售和服务税(SST)。
这代的BMW M3和M4是历史上这个系列里首次搭载全驱的车款，并且采用了源自于M5和M8的全驱系统，包括一个电子多片离合器，用于在前后轴之间进行可变扭矩分配。
后轴上的主动式M差速器进一步补充了这点，该差速器将引擎的动力进一步分配给后轮，以便在具有不同抓地力的道路上提供更好的抓地力、敏捷性和指向性。
驾驶者可以选择三种不同的驾驶模式- 全驱获得最大的抓地力、全驱运动模式提供更大的后轮扭矩偏置、而两驱则是为了…..嗯，兜风。然而值得注意的是，即使在最极端的全驱模式下，这套全区系统仍然是以后轮为首的。
为了将M xDrive全区系统运用于M3和M4 Competition上，BMW还必须设计一个定制的分动箱操控单元和车轮打滑控制系统，再加上对它们的悬架几何形状和转向比进行重新设计。
尽管采用了新的传动系统，这两款车型的核心输出仍然没有任何变动，引擎采用的是3.0升双涡轮增压直列六缸引擎，动力为510匹马力和650牛米扭矩。搭配8速M Steptronic自排和M xDrive全驱系统相匹配，从0-100km/h加速仅需3.5秒，比标准后驱版本快了0.4秒。
最高时速被限制在250km/h，如果在订购时选配了M Drivers Package, 极速则可以被提高至290km/h。
BMW Malaysia并还没有公布新车型的配置清单的任何细节，尽管我们猜测和标准后驱版本并没有太大的分别。和之前一样，外观和内部设备都可以根据您的喜好进行定制，如M Performance套件包。
