BMW i4纯电轿跑终于释出了关键性能数据和配备。联通内燃机版本的i4一起推出，而这款首台BMW M型车款将会被命名为BMW i4 M50。
这款BMW i4的车身外形取自BMW Gran Coupe设计，代号为G26。和G20的BMW 3系长了3寸，宽了1寸。而被放置在4系列车款里，它的车头和车尾的设计都倾向于较有跑风的设计。
为此，他车头的无可避免的也被植入了那个标志性的大片进气栅，前后都拥有黑色部件为装饰。因为全车装有4系 M Sport的空力套件，所以和普通的BMW i Blue eDrive40车款有非常大的出入。
在侧边，采用和G12 BMW 7系类似的“曲棍球棒”设计的侧边曲线。而经过精心设计的割风效率也让这款全新的BMW i4达到了0.24 Cd的极致低风阻。
在车尾方面，采用和BMW 4 Series coupe一样的车尾灯，而车尾箱容积为470升。
至于动力总成方面，BMW采用了双电动马达的布局，前驱拥有190kW/258hp的动力，而后驱则拥有230kW/313匹马力的电动马达。BMW表示这台i4 M50的综合输出达到了400kW或544匹马力和795牛顿米扭力，但这个高输出只能在Sport Boost模式下维持10秒钟。
再正常驾驶模式下，这款第五代的eDrive拥有350kW/476马力和730牛顿米扭力的输出，比Sport Boost模式低了68匹马力和65牛顿米。虽说是四驱，但是BMW并没有在BMW i4 M50上使用xDrive的名号。
在这样高输出马达下的电池包拥有80.7kWh的容量，WLTP续航测试下可续航超过500公里。BMW也表示高效率的电动马达使他们不必安装特别大的电池包也可以保证拥有足够的续航。
BMW也对于电池包方面进行了非常多的优化，尽可能的让它变薄，而这个电池包也只有110mm的高度。这使这款i4的重心比G20 BMW 3系还要低了53mm，电池也是使用来自受控、透明和可持续来源的钴和锂制造的。
BMW i4 M50 0-100km/h冲刺可在3.9秒正完成，成绩和G82 BMW M3 Competition类似。极速方面则限制在了225km/h。这可能是因为它只有一个段速，并不像拥有两段速的Porsche Taycan。
在其他方面，更加亲民的i4 eDrive40等级采用的是单电动马达的布局，最高可输出340匹马力和430牛顿米扭力。电池包和M50一样是80.7kWh，虽说马力更小，但是更轻，让它在续航测试里拥有比M50多出80公里的续航，达到了590公里之谱。
eDrive40可在5.7秒完成0-100km/h的冲刺(比BMW 330i快了0.1秒)，极速只有190km/h让它可能是最慢的BMW车款之一。这些数据让这款BMW i4 eDrive40和Tesla Model 3非常类似，但是i4拥有更好的续航。
充电时间要依照充电桩来判定。以11kW的插座(16A/380V)来测试的话，BMW i4需要使用8.5个小时来做一个满充。但是如果在一个高性能充电桩(200kW)充电的话，从10%-80%的电量只需要用时31分钟。
一个10分钟的充电可让BMW i4 M50增加140公里的续航量，而eDrive40版本则能达到164公里。
操控方面BMW在i4的后桥上使用了全新自适应空气悬挂。在BMW i3s身上使用的差速器或ARB如今也搭载在i4身上，并且经过改良以搭配四驱系统一起使用。
更高阶的BMW i4 M50则是标配自适应M系悬挂，可变齿轮比运动方向机系统。多亏与双马达设计，M50的车身重量比达到了48:52的优越分配。
在内装上，3系和4系都一并搭配了一片巨大的曲面屏，融合了驾驶资讯和信息娱乐系统，名为BMW Curved Display，这套系统首度出现在BMW iX。
在这套BMW Curved Display则搭载了BMW最新的操作系统 – BMW Operation System 8。通过智能个人助理进行的语音控制在最新一代中得到了大幅改进，其中包括通过人工智能进行数据处理。
除此之外，BMW i4的内装设计上也移除了大量的实体按键，8个快捷键甚至是空调控制按键都被移除。因为没有换挡的机会，所以连方向盘旁的换挡拨片也不复存在。
当然，因为是纯电化的关系，所以引擎声也会跟着一起消失。但BMW也考虑到了这点，所以在M50上采用了和标准版本的i4 eDrive不同的音响系统。他们和奥斯卡奖获得者汉斯·季默合作，创造了各种激起“激情”的声音，以代替没有引擎声的车舱。
车主可以在BMW IconicSounds Electric之内下载他们想要的声音。
全新 BMW i4 内部的空气质量由新型纳米纤维过滤器处理，其中使用纳米羊毛和活性炭层将超细灰尘颗粒和过敏原拒之门外。
BMW i4 eDrive40和i4 M50将会在今年的11月开始交车。BMW i4 是第四款加入全电动 BMW i 系列的车型。 虽然iX3是基于BMW X3打造的，但我们并不知道BMW是否会反其道而行，推出纯内燃机的BMW 4系Gran Coupe。
【图集】
BMW i4 M50
BMW i4 eDrive40
