BMW Malaysia今日正式在本地推出BMW 5系 LCI小改款,这款小改款在三月正式释出详情之后,正式抵达大马。目前发布只拥有两个等级可选,分别是530e和530i版本,但双双都标配M Sport配套。

这款小改款5系依然是本地组装,售价从530e M Sport的RM317,534至530i M Sport RM368,122,OTR,包括SST折扣但不包险,并配搭了标准两年无限里程数保家。

如果额外选配额外保家和免费保养配套的话,将会获得5年保家和免费定期保养,售价也会增至RM334,354RM384,942,双双都低于我们所预估的售价。

这等售价将会有效至6月30号,在那之后将会包含SST税务,售价也将会增加至RM340,800和RM395,800。

和目前正在贩售的5系比较的话,这两款小改款的售价均增加了RM2,000和RM23,000(包括SST税务折扣),但标配的东西将会更多。

小改款5系是在去年首度亮相,外观上稍做了改动,最明显的改动在于车头。全新的肾型进气栅的大小并没有改变,但是拥有更加立体和菱角的设计。

全新设计的进气栅搭配重新排列的头灯组,现今拥有L型日间行车灯,而车尾灯则获得了全新3D外壳和全新设计的投射形状。

两个等级的BMW 5系小改款都标配了M Sport配套,配套包括更加运动化的前保杆和更大的进气风口,尾部带有对比色的灰色镶片-后者具有梯形排气管出口和扩散元件。

两个等级也均配置了相同的19寸Y型845 M款轮框,使用的是前后245/40和275/35尺寸轮胎。两者之间在外观上最大的差别则是在车头灯方面。530e配置的是标准智能LED车头灯,而最高版本的530i则获得了最新型的BMW LaserLights。

在内装方面,两个等级没什么差别,标配12.3寸仪表盘,全新12.3寸多媒体显示(比上一款大两寸), Dokota皮革的运动座椅,烟灰色铝菱形饰边和黑色缝制线。

但身为最高版本的530i,还是有一些独有的配置,如抬头显示器、全景天窗、16具喇叭、464-wattHarman Kardon音响系统。而530e则是标准的12具喇叭,205watt BMW HiFi系统。

在安全配备方面,两个版本均标配BMW Driving Assistant配套,包括自动紧急刹车、车道保持辅助、盲点侦测和后方来车警告。只有530i配置了拥有Stop & Go的智能定速。

除此之外,两个等级均有配置Parking Assistant Plus,还包括了360度环绕摄像和3D视角,上一代只拥有倒车摄像头。

在动力方面,BMW 530i依然保持一样,使用一样的B48 2.0升四缸涡轮增压引擎,252匹马力和350牛顿米扭力。搭配8速自排变速箱,并由后驱发力。

至于530e M Sport,使用和全新330e一样的动力总成。184匹/300牛顿米扭力的B48 2.0升涡轮增压四缸引擎搭配50kW(68hp)的电动马达,拥有252匹马力420牛顿米扭力的综合输出。

虽然纸面上输出数据没什么差别,但是全新的XtraBoost功能可让在加速时输出暂时性的爆增至292匹马力。它也额外的获得了更大的12kWh电池,让它在纯电驾驶距离从48公里增至67公里。PHEV 530e的燃油数据标榜着2.3升/100公里。

【英文版】


【图集】

2021 BMW 530e M Sport

2021 BMW 530i M Sport