外型、引擎以及各种科技配置都升级的改款版2020 BMW 5 Series会继续稳坐同级车款中的标杆位置吗?

可见它在外型上的变化走偏保守路线(相对该品牌其他车款而言),譬如新款一体式的双肾型的近期格栅只是稍微变得宽大,但至少位置降低并且基本上来说还算是正常比例。

更细条幅式的LED头灯如今内建可作为转向灯使用的双“L”字形日间行车灯,而且5 Series全车系甚至还可以升级成矩阵式LED(BMW Laserlight)!

标配版5 Series的前保险杠底部前唇具有左右两侧棱形加上中央细条状的通风口;但M Sport版本(图中的蓝色车款)所采用的“U”字形前唇、以及连接式的通风口设计明显更动感,对吧?

尾灯罩如今变得更立体感,内建式的“C”字形光条以及刹车灯让整体气场更霸气。而后保险杠的全新造型,尤其是M Sport版本的样式也变得更精简

5 Series全车系如今不仅一律采用梯形的排气管口,同时也提供18至20寸的轮圈选项,其中还包含全新推出的BMW Individual Air Performance Wheels。重点是除了标配的蓝色刹车卡钳之外,M Sport版本还让你升级成红色卡钳!

另外,BMW也在发布之时推出限量1,000辆的M Sport Edition。除了有M Sport套件和20寸的专属造型轮圈之外,原厂也提供Tanzanite Blue和Donington Grey(早前仅出现在正式M车型上的车漆)颜色可选。

依然采用标配10.25寸屏幕,或是供选装升级的12.3寸版本的BMW iDrive Operating System 7.0车机系统。(毕竟整体结构还是延续改款前的造型)

此外,其它变化则有:采用全新编排方向盘按钮、更大的空调控制显示、全新黑色钢琴烤漆的中控台、M版本多功能座椅、以及全新的皮革包覆材质供选装。

但改款版5 Series真正最关键的变化在于动力系统配置。

如今所有5 Series的4缸以及6缸引擎车型搭载48伏轻混动系统,因此可在瞬间额外提供11匹马力。

2.0升4缸引擎的车型有520i(184匹马力和290牛顿米)530i(252匹马力和350牛顿米);而3.0升6缸引擎的车型则是540i(333匹马力和450牛顿米)

2.0升4缸柴油引擎版本有520d(190匹马力和400牛顿米);3.0升6缸柴油引擎则有530d(286匹马力和650牛顿米)以及540d(340匹马力和700牛顿米)

另外向你介绍2020改款版中最旗舰的5 Series——M550i xDrive身上那颗可输出530匹马力和750牛顿米的4.4升V8双涡轮引擎,4秒整的百公里加速够不够你用?

插电混动的530e如今搭载全新的2.0升涡轮增压引擎,虽然整体输出很意外地保持相同(252匹马力和420牛顿米),但全新XtraBoost功能可给你提供10秒钟的额外40匹马力。

新加入的全新545e xDrive车型在原本可输出252匹马力的直列6缸引擎上加载可输出109匹马力的电动马达,造就一套可输出395匹马力和600牛顿米、4.7秒百公里加速、以及250 km/h电子限制极速的动力系统!

全车系仅提供8速ZF自动变速箱,并且没有手动挡版本可选

全新BMW 5 Series在安全配置上搭载升级版的驾驶辅助配套(Driving Assistant Package),其中包含车道偏离和车道维持辅助(改款前的版本只有车道偏离警示)。选装更高一阶的专业驾驶辅助配套(Driving Assistant Professional Package)则不仅有升级版的转向和车道控制辅助系统(提供系统自动给紧急救护车让道的功能),同时也给你采用导航系统的自动换道系统。

[英文版]


图集