在全球首发一年之后,马来西亚Porsche代理商Sime Darby Auto Performance终于在今年首度推出这台全新车款 – 全新992代Porsche 911 Turbo S

这台小火箭被定价在RM2,235,463 OTR,不包险,不包括选购套件,和包括SST税务折扣。

性能

这台全新最高等级的“标准版” Porsche 911在性能上得到了非常大的提升,这都要归功于藏在引擎盖下那具全新引擎。

  • 引擎:3.8升双涡轮对卧式汽油发动机
  • 变速箱:8速PDK
  • 驱动:后置引擎,全驱
  • 马力:650匹@6,750转
  • 扭力:800牛顿米@2,500至4,000转
  • 0-100km/h:2.7秒
  • 极速:330km/h

在引擎方面拥有全新更大的VTG涡轮增压,具有电动调节的废气门襟翼和压电式喷油器(Piezo injectors),据Porsche表示,在响应性、功率、扭矩、排放以及转速响应方面拥有着大幅度的提升,更加的体现了911的特性。

除此之外,这台引擎也搭载了全新的进气系统,让它可以吞噬更多的冷风。变速箱也得到了”涡轮特调“,在多从加持下,0-100km/h比上一代快了0.2秒,如果从静止直达200km/h的话更加的优秀,比上一代的8.9秒快了整整一秒,达到了7.9秒之谱。

外观

在992世代下,这台全新的911 Turbo S现在整体车宽更宽,前面宽了45mm而尾部则是20mm,而这都是为了配合它更宽的轴距。轴距方面前面加宽了42mm而后方则加宽了10mm。

在保持宽体外观的911之下,Porsche也表示他们也非常注重于改善它的风阻性能。

再明确点说,这台全新的Turbo S搭载了全新的Porsche Active Aerodynamics(PAA)可变风阻系统,车头搭载电控襟翼,而后方则是一个巨大的后翼,后者可提供高达15%更多的下压力。

这套PAA系统拥有三种风阻模式可选- ECO, 在这个模式下后翼在更高的速度范围时回缩以最大程度的减低风阻。WET – 将前襟翼回缩,使风阻平衡向后移动,在湿滑的路面上有助于增加抓地力。Full braking mode – 后尾翼和前襟翼均移至”性能“位置,增加空阻以起到制动的作用。

全新Porsche 911 Turbo S其他标配包括:

  • 矩阵式LED头灯
  • 前255/35R20后315/30R21轮胎
  • 高亮黑的长方形排气
  • Porsche陶瓷复合材料刹车碟,搭配前6活塞卡钳,后4活塞卡钳。

内装

这台Turbo S的内装和其他992次代的911都非常相似,标配包括:

  • 搭载PCM触屏的10.9寸中控屏幕
  • 传统/电子仪表盘加上Turbo S专属功能
  • GT sports方向盘
  • 搭载Porsche Track Precision app的Sport Chrono配套
  • 18向调整运动座椅
  • 930式homage缝织线的前座加上全皮包覆内饰
  • 碳纤维饰边,浅银色配饰
  • Bose环绕音响系统

售价

全新Porsche 911 Turbo S在大马售价RM2,235,463 OTR,不包险,不包选配套件和包括SST税务折扣(将会在2021年6月30号截至。

【英文版】


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