在全球首发一年之后，马来西亚Porsche代理商Sime Darby Auto Performance终于在今年首度推出这台全新车款 – 全新992代Porsche 911 Turbo S。
这台小火箭被定价在RM2,235,463 OTR，不包险，不包括选购套件，和包括SST税务折扣。
性能
这台全新最高等级的“标准版” Porsche 911在性能上得到了非常大的提升，这都要归功于藏在引擎盖下那具全新引擎。
- 引擎：3.8升双涡轮对卧式汽油发动机
- 变速箱：8速PDK
- 驱动：后置引擎，全驱
- 马力：650匹@6,750转
- 扭力：800牛顿米@2,500至4,000转
- 0-100km/h：2.7秒
- 极速：330km/h
在引擎方面拥有全新更大的VTG涡轮增压，具有电动调节的废气门襟翼和压电式喷油器(Piezo injectors)，据Porsche表示，在响应性、功率、扭矩、排放以及转速响应方面拥有着大幅度的提升，更加的体现了911的特性。
除此之外，这台引擎也搭载了全新的进气系统，让它可以吞噬更多的冷风。变速箱也得到了”涡轮特调“，在多从加持下，0-100km/h比上一代快了0.2秒，如果从静止直达200km/h的话更加的优秀，比上一代的8.9秒快了整整一秒，达到了7.9秒之谱。
外观
在992世代下，这台全新的911 Turbo S现在整体车宽更宽，前面宽了45mm而尾部则是20mm，而这都是为了配合它更宽的轴距。轴距方面前面加宽了42mm而后方则加宽了10mm。
在保持宽体外观的911之下，Porsche也表示他们也非常注重于改善它的风阻性能。
再明确点说，这台全新的Turbo S搭载了全新的Porsche Active Aerodynamics(PAA)可变风阻系统，车头搭载电控襟翼，而后方则是一个巨大的后翼，后者可提供高达15%更多的下压力。
这套PAA系统拥有三种风阻模式可选- ECO， 在这个模式下后翼在更高的速度范围时回缩以最大程度的减低风阻。WET – 将前襟翼回缩，使风阻平衡向后移动，在湿滑的路面上有助于增加抓地力。Full braking mode – 后尾翼和前襟翼均移至”性能“位置，增加空阻以起到制动的作用。
全新Porsche 911 Turbo S其他标配包括：
- 矩阵式LED头灯
- 前255/35R20后315/30R21轮胎
- 高亮黑的长方形排气
- Porsche陶瓷复合材料刹车碟，搭配前6活塞卡钳，后4活塞卡钳。
内装
这台Turbo S的内装和其他992次代的911都非常相似，标配包括：
- 搭载PCM触屏的10.9寸中控屏幕
- 传统/电子仪表盘加上Turbo S专属功能
- GT sports方向盘
- 搭载Porsche Track Precision app的Sport Chrono配套
- 18向调整运动座椅
- 930式homage缝织线的前座加上全皮包覆内饰
- 碳纤维饰边，浅银色配饰
- Bose环绕音响系统
售价
全新Porsche 911 Turbo S在大马售价RM2,235,463 OTR，不包险，不包选配套件和包括SST税务折扣(将会在2021年6月30号截至。
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