万众期待的GR 86回归!今日在日本首度亮相展出,而这次依然是Toyota和Subaru合作!

重点介绍,这新次代的Toyota GR 86采用了自然进气四缸Boxer引擎,但和上一代的86mm相比,这具全新引擎扩缸至94mm。导致在引擎排量方面增加了0.4升。

这具代号为”FA24″的2.4升引擎依旧是个高转引擎,拥有最高在7,000转235匹马力和3,700转最大250牛顿米扭力。并不会搭载电能化系统。

Toyota GR 86将会提供6速手排或6速自手排和换挡拨片的选择。

当然,无论车主选择任何一种变速箱也好,它依旧拥有直飙7,400转的本领。Toyota在它0-100km/h的加速实力中给出了6.3秒的成绩。虽然它目前的车重1,270kg的车重比起上一代重了30kg之多,但是在直线加速成绩上比上一代足足快了一秒钟!

顺道一提,上一代的GT86的马力和车重比是167hp/t,而这一代全新引擎则提高至185hp/t

为了应付更高的马力和扭力,Subaru和Toyota均在车体上进行了刚性加强的动作。和上一代相比,刚性增强了50%,并且在使用铝合金方面延伸至车顶和前左右侧板(上一代只有引擎盖是铝合金)。

Toyota表示他们对于座椅的结构和排气的设计进行了优化从而达到减重的目的。而轮胎也选择了更为性能转向的215/40/R18 的 Michelin Pilot Sport 4

GR 86和 Subaru BRZ拥有一样的内装,惟一能区分它们的只有前保杆设计和车尾的GR标志。

在内装上,方向盘和启动按钮均有GR标识,中控台上搭载的是7寸的多媒体显示屏。

在自手排车款上,GR 86沿用了Subaru的EyeSight驾驶辅助系统来协助驾驶者,如智能紧急刹停。

更多GR 86的资料将会陆续有来,让我们拭目以待吧!

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