既复古又前卫的纯电动小车—Honda e刚刚荣获2021年德国年度车大奖，而且竟然还是史上首款赢得该奖项的日系车！
Honda e的主打市场毕竟是欧洲市场和日本当地市场，因此赢得评审团（由德国汽车媒体所组成）的欢心也自然不出奇！
这项奖项的评分标准主要为可用性、驾驶特性、时下市场关联性、以及创新程度。评审团最终将会从5个组别（紧凑型、高级、奢华、新能源、以及性能车）的车款中选出最后的赢家。
作为新能源车代表赢家的Honda e当时的其它4位对手分别是：Volkswagen Golf、ID.3、Polestar 2、以及BMW Alpina B3。对手们的实力非凡，但能够3款电动车中拔得头筹的Honda e则更加不简单！
Honda e自推出以来已经累积赢得各个头衔奖项，比如红点设计大奖以及News International Motor Awards 2020的最佳都市/小车。
Honda e的宗旨是为了在以绿化能源为前提下完美符合用户的都市移动需求，因此Honda e基本上就是一个专门给注重环保意识的市场量身打造的车款。至于被其他媒体诟病的续航里程问题（纯电行驶只有区区220 km）在这些使用场景下则相对地并不会构成太大的吐槽点。
原厂声称都市的使用场景未必能够善用额外的电池容量，而多余的电池包将会成为日常行驶时的累赘。更小的电池组不仅造就更小巧的车身体积，同时还能够营造出更敏捷的操驾并提供更佳的泊车便利性。
Honda计划在2022年以前全面电驱化欧洲市场的主流车型，而成功赢得市场热烈回响的Honda e则是它们在这条路上的一大里程碑。
Honda e具备两种功率版本，分别为百公里加速9.0秒的100千瓦（换算成136匹马力）版和8.3秒的113千瓦（154匹马力）版。别以为小车就好欺负，要知道这两个版本的扭矩（同样为315牛顿米）都比一款涡轮增压版的CR-V更强劲！
