既复古又前卫的纯电动小车—Honda e刚刚荣获2021年德国年度车大奖,而且竟然还是史上首款赢得该奖项的日系车!

Honda e的主打市场毕竟是欧洲市场和日本当地市场,因此赢得评审团(由德国汽车媒体所组成)的欢心也自然不出奇!

这项奖项的评分标准主要为可用性、驾驶特性、时下市场关联性、以及创新程度。评审团最终将会从5个组别(紧凑型、高级、奢华、新能源、以及性能车)的车款中选出最后的赢家。

作为新能源车代表赢家的Honda e当时的其它4位对手分别是:Volkswagen GolfID.3Polestar 2、以及BMW Alpina B3。对手们的实力非凡,但能够3款电动车中拔得头筹的Honda e则更加不简单!

Honda e自推出以来已经累积赢得各个头衔奖项,比如红点设计大奖以及News International Motor Awards 2020的最佳都市/小车

Honda e的宗旨是为了在以绿化能源为前提下完美符合用户的都市移动需求,因此Honda e基本上就是一个专门给注重环保意识的市场量身打造的车款。至于被其他媒体诟病的续航里程问题(纯电行驶只有区区220 km)在这些使用场景下则相对地并不会构成太大的吐槽点。

原厂声称都市的使用场景未必能够善用额外的电池容量,而多余的电池包将会成为日常行驶时的累赘。更小的电池组不仅造就更小巧的车身体积,同时还能够营造出更敏捷的操驾并提供更佳的泊车便利性。

Honda计划在2022年以前全面电驱化欧洲市场的主流车型,而成功赢得市场热烈回响的Honda e则是它们在这条路上的一大里程碑。

Honda e具备两种功率版本,分别为百公里加速9.0秒的100千瓦(换算成136匹马力)版和8.3秒的113千瓦(154匹马力)版。别以为小车就好欺负,要知道这两个版本的扭矩(同样为315牛顿米)都比一款涡轮增压版的CR-V更强劲!

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