经过等了再等消息传之再传之后,如今终于等到官方正式释出的Nissan Z Proto原型车的造型设计啦!

除了第一眼感受到的源自于超经典第一代240Z及300ZX的荧光黄车漆之外,Nissan的首席设计总监Alfonso Albaisa也提到整体车身的外型轮廓从每一款Z车型的身上取得灵感,并且最终决定Z Proto的造型必须游走在过去与未来之间,让整体设计不会被当下的时代感约束。

你觉得这套设计怎样?

尽管这不是最终量产车版本,但它的引擎盖、车顶线条、翼子板、以及后侧窗都参考了前辈们的设计;至于LED头灯造型则明显受到日本市场版70年代240ZG所启发,而进气格栅就可看出370Z或是350Z的影子(但格栅花纹的设计元素就必须追溯到更久以前的Z车型了…)。

尤其在长扁椭圆形LED尾灯管及中央黑色饰板的部分就直接可看出300ZX的元素,但说真的Z Proto的尾部真的简洁得来又体现出80年代的未来科技感。

其他的部位如轻量化碳纤维侧裙、前唇、19寸轮圈、内建双出排气管的后保险杆、以及扰流板都一律提升了整体车身的设计水准,就算以这样的姿态来开卖也会吸引不少订单吧!

内装的部分比如复古风的传统指针式油表或温度表和方向盘都强调不影响驾控表现下点缀出复古质感。

更难得的是这款Z Proto也象征着接下来的量产版将会透过可显示所有驾驶相关界面的12.3寸数位仪表板(比如引擎转速表的红线在12点指针的方向)来展现这款车在赛道或是公路上的品质保证。

内装里头的许多位置都采用和车漆一样颜色的饰板装饰,并且还在包覆材质上以特别的点缀色调。让人感到意外的是这款原型车身上竟然还搭载了USB Type-C接口和杯架!

唯独原厂至今还未透露Z Proto或是量产版Z车型的详细动力配置,仅表示将会采用强化版的V6双涡轮、传统6速手排及提供自动变速箱选装。

网上谣传下一代的Z车型将会被称之为400Z(很大可能透过400匹马力/500牛顿米的标定输出功率来命名),而Z Proto的产品总监Hiroshi Tamura也强调Z所主打的不仅仅是动力输出,而是在性能与灵活性上取得平衡。

把50年的Z经典元素浓缩到一款全新车款上会带来什么意外惊喜呢?2022年正式投入量产(大约在2023年开始发售)前都还有待揭晓,就让我们拭目以待吧。

[英文版]


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