没想到XV70世代的Toyota Camry至今推出已过了3年,而小改款也终于正式首次登场咯!

美国市场的基本LE车型(很大可能也是本地市场的版本)具有细微变动的前脸,其中包含全新设计的底部格栅、更明显的通风口、以及车厂徽标四周更宽的格栅。

另一款未在东南亚市场推出的XSE“运动化”车型则具备线条更激进的前脸、左右两侧更夸张大的通风口、以及更突出的前唇。

即使车尾部分毫无变化,但这两款车至少采用了全新造型的17与18寸轮圈。因此从车侧看过去似乎还是有一点点焕然一新的感觉?

内装部分则稍作变化,基本上那个就是将冷气出风口和多媒体屏幕的位置调换。你喜欢这样的悬浮式屏幕吗?而且这颗屏幕(7寸或9寸,依车型而异)还内建Apple CarPlay、Android Auto、Amazon Alexa语音助理以及整合式的互联网连接功能(可提供系统线上升级服务)。

车厢内依不同车型而异所采用的全新暗色调饰板、木质饰板或是带有图案的金属材质都有画龙点睛的效果。

小改款Toyota Camry如今是品牌首款采用全新Toyota Safety Sense(TSS)2.5+先进式驾驶辅助系统的车款,并且还新增白天的自行车侦测功能以及交叉路口的预碰撞系统。

此外,行人侦测功能如今也能够在暗光环境下启动,同时也新增突然紧急变线时的转向辅助功能以减低碰撞的几率。

而升级版的动态雷达巡航系统如今也新增了只需打开方向灯,系统就会自动加速超车的功能。

TSS 2.5+其他功能还包括:车道偏离警示、车道侦测辅助、自动大灯、路标侦测辅助、后方横向来车警示、以及盲点侦测系统。

美国版的小改款Camry依然保留2.5升Dynamic Force自然进气引擎(203匹马力/250牛顿米)、3.5升V6(301匹马力/362牛顿米)、以及整合2.5升引擎和电动马达的混动系统(电动马达提供118匹马力,系统整合输出功率为208匹马力)。

汽油车型将会采用8速Direct Shift自动变速箱,而混动车型则会匹配e-CVT变速箱。另外2.5升的车型也会额外提供全轮驱动配置的版本。

[英文版]


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