COVID-19大传染疫情确实严重影响了各车厂的生产线效率。
但这款热线全驱钢炮的死似乎另有原因？
首先是由Motor1所得知，之后则是Ford内部消息来源向法国杂志Caradisiac证实，由于受到更严格的欧盟排放法规限制，第四代Ford Focus将不提供RS车型版本！
明年开始，各家车厂在欧洲当地推出所有车款的二氧化碳平均排放必须符合95 g/km。可惜的是，目前市面上Ford Focus RS的CO2排放竟然高达195 g/km。
那可辅助降低废气排放量的混动系统应该可以拯救它？
虽然传闻下一代Ford Focus RS将会搭载可协助输出400匹马力的48伏轻混动系统，但二月份时英国Autocar曾报道表示轻混动系统也不足以将它死而复生。
Ford高层报道中向Autocar透露他们仍然在等待来自工程部门的解决方案，甚至有打算在RS车型上采用Kuga车款所搭载的那套2.5升插电混动系统。但假如Caradisiac的最新消息属实，那这个方案应该早已被舍弃了吧。
此外，Caradisiac也报道到RS项目也许花费太高才被中断计划。毕竟最近Ford在欧洲不断删减预算、关闭生产线、裁员甚至是中断那些无利可图的车款（如Ka+和Edge），只能说下一代Ford Focus RS真的生不逢时。
斩断了一款风评超高的热线钢炮，那Ford只能用去年所发布的微热血钢炮——Ford Focus ST来暂时填补空位吧。唉。
