统统升级！
除了小改款2020 Mazda2之外，Bermaz Motor也在今天的推介礼上揭晓品牌旗下2020年车型中的升级版MX-5 RF和CX-9！
两个车款都已正式开放预订。
Mazda MX-5如今在本地市场仅提供RF硬顶版本，并加入标配的全新i-Activsense主动安全套组如具备后方车侧警示的盲点侦测系统、低速刹车辅助、自适应LED头灯和车道偏离警示。
此外，MX-5 RF同样搭载早前已提升动力输出至181匹马力和205牛顿米的2.0升自然进气引擎，并依然具备i-ELOOP动能回收系统和i-Stop idling怠速熄火技术。
意想不到的是，2020 Mazda MX-5 RF同样有6速手动挡或是配有方向盘换挡拨片的6速自动挡版本可选。
车厢内则和2019小升级版本保持一致，保留可支援Apple CarPlay和Android Auto的7寸Mazda Connect多媒体屏幕并搭配上9支喇叭的Bose音响系统。
车身外型上除了和最新Mazda车款共同采用全新的Mazda标徽和字体设计之外也基本没有变化。
2020 Mazda MX-5 RF仍然是纯日本进口，手动挡和自动挡的售价分别为RM266,154和RM268,154。（价格相比去年分别涨了RM7,000和RM7,800）
而纯日本引进的Mazda旗舰7座SUV——CX-9也享有2020车型升级。
两种版本分别为前驱车型和全驱车型，两者配置无其它差异。
Mazda CX-9也采用全新的Mazda标徽和字体设计，并为20寸铝合金轮圈加入全新的灰银色调。
黑色皮革座椅与银色车缝线搭配，并搭载2018年所推出内建Apple CarPlay和Android Auto系统连接的9寸Mazda Connect多媒体屏幕。
如今，3排座椅都具有安全带警示（之前只有驾驶和副驾驶席有此系统），而第3排乘客也可享有2个USB插口的便利性。另外，中控台上也有全新的auto-hold自动手刹按钮以提供多一项安全相关功能。
车上这套现在具有i-Stop idling怠速熄火技术和可输出228匹马力和420牛顿米的2.5升涡轮增压引擎仍然搭配6速自动变速箱。
重点是2020 CX-9如今内建Mazda GVC Plus加速度矢量控制系统，可在上一代GVC系统所包含的引擎扭矩分配上加入独立式管理每个轮子的制动力功能。
2020 Mazda CX-9的全驱版(AWD)搭载全新的越野牵引力辅助功能，启动时可刹住悬空的车轮并将扭力传递至与地面接触的车轮上以在越野路面上提供更好的牵引力。
CX-9的其它安全相关配置基本保持不变，车载的i-Activsense主动安全科技套组依然享有自适应LED头灯、具备后方车侧警示的盲点侦测系统、具有车道维持辅助的车道偏离警示系统、以及驾驶者注意力警示。
低速刹车辅助也升级至可前后侦测车子或行人。
2020 Mazda Cx-9的2WD版本售价是RM319,610.40；AWD版本的售价则是RM336,610.40。（两者的价格都上涨了RM29,000）
2020 Mazda MX-5 RF和CX-9都可享有原厂5年/100,000公里保固和免费定期保养配套（含零部件、机油和工时费）。
图集
Mazda MX-5 RF
