BMW刚刚宣布在G20次代的3系列的产品线中加入加入一个全新入门等级318i。这款全新的318i舍弃了上一代的三缸引擎而使用一具2.0升四缸TwinPower 涡轮引擎。
这具替代的引擎拥有156匹马力和250牛顿米扭力，和上一代比较起来增加了20匹马力和30牛顿米扭力。依然搭配着那具来自ZF的8速自排变速箱。
BMW表示这款318i从0-100km/h只需要8.4秒，相比起使用同一具引擎但不同调校方式的320i还慢了1.3秒。而318i的极速则在223km/h。
虽然是慢了320i点，但是对于油耗来说却是好事，油耗数据介于5.3至5.7/100km之间。
除了3系列以外，BMW也在扩展1系列的动力选择，如全新前驱的120d就是使用了全新的2.0升涡轮增压柴油引擎。
除此之外，去年首度搭载在520d上的48-volt微混动系统也逐渐搭载到更多的型号上了，如320d、320d xDrive、X3 xDrive20d和X4 xDrive20d。这具微混动系统可在刹车时回收部分动力并且给与额外的11匹马力。
除了给予动力之外，这套系统还可以为自动熄火启动供电。如今这具引擎在15km/h以下就可以完全和引擎断连，并且可以在高达160km/h的时候使用coasting功能。
