也许有很多人不知道,在现代使用电能的汽车,刚性和硬度都大幅度增强。其中一个原因是因为它们所搭载在车上的电池包极度易燃,所以车厂需要加固车身以避免在碰撞的时候伤及电池包导致起火燃烧。会不会对驾驶者较为安全小编不知道,但可以肯定的是车子是会更加的结实。

在2012年Mk7世代Golf的NCAP测试中早已经获得了5颗星通过,但随着时间的演变,EURO NCAP的测试也逐渐严苛,而这却阻止不了Mk8代的Golf获得5颗星佳绩。

测试的组要范围包括成人乘客(AO)、儿童乘客(CO)、路人(VRS)和安全辅助(SA),Mk8 Golf在这些级别中分别获得了 95% (AO), 89% (CO), 76% (VRS) 和 78% (SA) 的佳绩。上一代Mk7则是 94% (AO), 89% (CO), 65% (VRS) and 71% (SA)的得分。

相比起两代Golf的成绩,他们的成绩都非常接近,但因最新次代的Golf添加了不少的主动安全配置,导致在安全系数上较为优势。

更加往下垂的车头在这个测试中证明了这个设计不仅仅是为了空气动力学,也有在为路人着想呢。

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