你知道Mazda的Sustainable Zoom-Zoom 2030吗?

这是一个在2030年来临前给所有Mazda未来车款搭载混动或是全电驱系统的永续发展计划。

据Mazda与英国汽车媒体Autocar的采访中透露,他们正在考虑给最具标志性的Mazda车款——下一代的MX-5加入电力驱动系统。

Mazda的品牌与设计总监,Ikuo Maeda表示:“我们尽力为MX-5搭载最轻量化的动力系统,但由于一款量产车需要同时满足多种法规条件和喜好,因此我们必须不断探索各种不同的电驱系统选项。虽然我现在无法提供确实的答案,但我们将会打造一款对环境友善,并且能够让大家放心享受的MX-5。“

还记得电动小跑车Tesla Roadster吗?下一代的MX-5说不定就会走这种路线。

即便安装在低矮位置的电池组可降低车身重心,但电力系统的负重会让电驱MX-5的可玩性大打折扣,失去原先MX-5的灵活操控乐趣。

更关键的是Mazda必须在轻量化的电池组和续航里程之间作出取舍,因此想要两全其美似乎不太可能吧。

为此,Mazda的研发负责人Ichiro Hirose强调:”轻量化和小巧的车身是形成MX-5的最主要元素,即便是电动化,我们将会采用可以帮助降低MX-5的车身重量的动力系统。“

在众多汽车品牌中,你或许最不需要质疑Mazda的说辞。

看看他们最新款的Mazda 3,明明将后轴的多连杆降级成扭力梁设计,却仍然能够在操控表现上保持优秀(甚至更好)。

虽然车载电驱系统的水很深,但Mazda工程师的研发功力应该更深吧。

【英文版】