Mazda CX-30的大马市场定位和卖点

CX-30将在2020年上半年左右登陆大马市场,并且与品牌旗下的CX-3和CX-5共存。

你是否也是跟我一样不清楚CX-30的定位在哪里?一句话概述:这“又”是一款专门给SUV买家定制的增高式掀背车吗?

毕竟CX-30与全新Mazda3一样共享C-segment平台,从前者RM 140,000到RM 160,000之间的价格看来,大胆估计CX-30的售价会在这之上,并且更接近体型较大但CKD的高配版CX-5。

假设Bermaz Auto能够为这个平台车款进行CKD,那价格的调整将会明显更宜人一些。

据消息透露,引进大马的CX-30很可能搭载最新的2.0 L SkyActiv-G与轻混动系统,并且配上一贯的六速变速箱。

近年来,消费者对于SUV的需求不断,而车厂也尽力配合推出更多的都市SUV车型,让C-segment轿车和掀背车的市场逐渐被吞噬。

即便目前全进口的全新Mazda3可在未来CKD的计划下拉低价格,但Bermaz从上一代CKD的Mazda3了解到市场对于掀背车的回响远不如车厂预想中的乐观。

消费者的心理是“同样价格不如选更大辆的车”,付出多一点价格换取SUV更好的机能性,更高的坐姿以及更好的视野。

CX-30拥有比Mazda3更大的车厢、更宽裕的头部和腿部空间、更大的尾箱、以及更容易进出的车身高度,但同时保留了Mazda3的大部分外型优点,以及豪华并且高科技的车厢质感。

这就是CX-30的存在理由和市场定位。

虽然惊喜不如掀背版的Mazda3,但无可否认的是CX-30保留了品牌的“魂动”设计语言,相信接下来在本地推出之时也会与CX-5的市场重叠。

但无论哪一个更受欢迎,Mazda都会是赢家吧。

【英文版】

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