TMS 2019: 来自未来的沙丘车Mitsubishi Mi-Tech Concept


自从Mitsubishi几个星期前的暗光照片预告,如今Mi-Tech Concept终于在2019东京车展发布。

Mitsubishi宣称Mi-Tech的灵感来自于沙丘车,并且代表Mitsubishi品牌的一切精华。浅蓝色的车身,搭配上前脸、轮圈与内饰的铜色点缀,概念车上的各种马达铜圈纹理让人不难联想到它的电动车架构。

它的前脸同样是具有品牌特色的Dynamic Shield设计,但基于电动系统则省略进气格栅,仅保留一体式的涂料材质。

前脸的新T字造型大灯一直延伸到前方车身板件中,而前保险杆底部则是由左右两片铝制防刮片保护,并且在中间保留进气口设计。

车身侧边可见高角度的挡泥板,以及针对不规则的地形提供抓地力及稳定性的大车轮。

车尾看起来像是一个六角形状,并且左右搭上同样是T字形的后车灯。

Mi-Tech概念车中控台的实体按键不忘提供驾驶时的操作便利性,而横向的中央扶手则可当操作按键时的手托。

Mi-Tech的中控台设计简约,大致上只有方向盘后方的小仪表屏幕,剩下的功能都被纳入在前挡玻璃AR虚拟影像中。

Mitsubishi将重要的资讯如车子、路面或是最新的交通情况投影在AR前挡玻璃上。

Mitsubishi Mi-Tech概念车由一个轻量化的小燃气涡轮发动,这颗涡轮不但可适应不同的燃料如柴油、煤油或是乙醇,也可达成干净及环保的排放标准。

虽然马力数据尚未公开,但厂方声称这颗燃气涡轮的动力表现以小体积来说毫不逊色。

除了具有Super All-Wheel Control(S-AWC)车身动态控制和四机4WD系统,Mi-Tech前后轴的Independent Active Yaw Control(AYC)可以优化扭力输出,帮助驱动四轮提升越野表现。

全新的电动系统可提供特殊的驾驶体验,譬如通过左右轮的交叉转动就可摆出180度的转角。

Mi-Tech概念车装载的线传刹车系统可为每一个车轮带来更好的刹车反应及精准度,明显提升过弯和抓地力的性能表现。

这款概念车上也有Mitsubishi下一代的MI-PILOT驾驶辅助科技,让系统不仅能够覆盖一般市区与高速公路,同时也能够在越野路段启动协助。

【英文版】


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