X-Class是Mercedes-Benz为了尝试进攻轻型商用车市场的首次尝试，目标是实现产品线的多样化。但仅仅在销售两年之后，这个高级皮卡车可能在不久的将来会被淘汰。
根据根据Automotive News Europe的数据，Daimler计划在13个月内第四次调整利润预算，以降低集团的运营成本。 由于市场接收不畅，X-Class在2018年在欧洲，澳大利亚和南非只售出了16,700台，导致它被摆上砧板。
X-Class说白了就一辆换了皮囊的Nissan Navara, 虽然是指着高端的优势来和竞争对手比拼，虽然打着Mercedes-Benz的招牌，但过时的内装和不是很理想的负载性能（由于后螺旋弹簧设置而不是板簧），很多消费者都对它敬而远之。
