不需要夸张的空力套件,也可以在纽柏林赛道

Reanult刚刚推出了Renault Megane R.S Trophy-R, 和普通的Trophy版本不同,这个“R”版是限量版,它还获得了纽柏林最速前驱的头衔。

Megane R.S Trophy-R把上一任最速前驱的Honda Civic Type R(FK8)从宝座上拉了下来,创造了7分40.1秒的成绩。虐了Civic 3.7秒,重点是还没有Civic Type R身上那些所谓夸张的空力套件。

使用一样的1.8升四缸涡轮引擎, Megane R.S Trophy-R 坐拥300匹马力400牛顿米扭力,配上6速手排,前轮驱动。这也是目前为止我们所得到的资料,其他资料尚未公开。

Renault Sport专注于汽车的三方面:最大程度减轻重量(与Trophy车款相比,不包括选配,最多130公斤),重新设计的空气动力学以及研发更加激进的驱动轴。

其他重要发展合作伙伴包括排气系统的Akrapovič,用于刹车的Brembo,用于轮胎的Brdgestone,用于悬挂的Öhlins和用于桶式座椅的Sabelt。

Renault Megane R.S. Trophy-R 将在2019年底首次亮相,并将限量“几百台”的独家产品。 言归正传,你可以买一个使用Cup底盘的标准版Megane R.S.,并选择自动或手动变速箱。

【英文版】


【图集】

Renault Megane R.S. Trophy-R

Kelvin Ch'ng

Kelvin Ch'ng

深信着每一台车都拥有自己的故事,耐心的等着一位伯乐来发掘。
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