追求双B时，再上一层楼是什么？相信大家都会说是双R — Rolls Royce（或某种程度上，Porsche和Maserati）。但是RR虽贵为英国豪门，却隶属BMW集团，宿敌Mercedes-Benz自然得有车款应对。
基本资料
| 车款 | Mercedes-Maybach S560 |
| 引擎 | 4公升双涡轮增压V8 |
| 变速箱 | 9前速自排 |
| 峰值马力 | 469匹马力@5,250转 |
| 峰值扭矩 | 700牛顿米@2,000转 |
| 售价 | RM1,408,888 |
90年代末，Daimler就以旗下超级豪华品牌Maybach来生产Maybach 57以及Maybach 62来吸引买家。但是，销售成绩并不如预期，远远落在同价位的RR之后。2013年，母公司宣布Maybach正式步入历史。
2015年，Maybach以MB的‘子品牌’姿态推出市场（和Mercedes-AMG一样），苗头对准了比较入门的Rolls-Royce Ghost以及Bentley Flying Spur。去年8月，Mercedes-Benz Malaysia正式引入Mercedes-Maybach S560，要价140万马币。
外型
90年代末Maybach的轮廓像是大了一号的S-Class，而浴火重生后的Mercedes-Maybach（MM）不仅轮廓，前后造型也相去不远。MM比本地贩售的唯一S450L长了200mm，而这200mm都全数加在了轴距之间。但这20公分加得一点也不突兀，反而增加了一份堂皇和霸气。
如何分辨是MM呢？大家熟悉的横向叶片进气栅改成竖立型，烙着MAYBACH字样，C柱上也有Maybach车标。三芒星出现在行李箱盖、车轮中心以及引擎盖上。前后保杆的造型也都与S450L不同，镀铬巧妙地把这近乎5.5公尺的车子显瘦点。
和标准版的S-Class比起来，除了长度和轴距以外，也高了2毫米，但是重量却多了215公斤，突破2吨大关，达2,170公斤。两款车子同样搭配20寸轮圈，配245/40前胎275/35后胎。
内装
当然得从后座谈起。MM S560的后座只能乘两人，中央扶手可以翻出两片机舱式小桌板，有点大学讲堂的感觉。而折叠桌之后，有个小冰箱放置香槟，折叠桌前有两个小杯座，杯座还有保温/保冷功能。杯座前还有一个手机无线充电座。
但是，如果你只想好好休息睡一觉的话，位于左边的行政车座最适合不过。那是因为副座可以调整至一个近乎缩起的状态，让在后座的你把椅子摆平都还有非常充足的腿部空间 – 是的，就算身高6尺以上也没问题。这些空间，当然是由之前提到的200mm轴距贡献。
平躺下来，看到的是首在SLK上出现的Magic Sky Control可调光式全景天窗。从透明至几乎不透光的暗色只需数秒 – 比传统使用半透明布料来遮阳的档次高许多。此外，后座头枕有宽厚的C柱挡着，保护乘客的隐私。
至于属于司机和保镖的前座，则是一番熟悉的Mercedes-Benz景象，开惯S-Class的司机绝对能上手。车子COMAND所能调整的设定比较低阶的MB多很多。就连氛围灯也可以各自调整车前车后的亮度。这个系统还有一个很贴心的Energising Comfort功能，它能透过音乐、氛围灯和按摩椅来营造6种气氛 – Freshness、Warmth、Vitality、Joy、Comfort和Training。
驾驶感/乘坐感
还是得从后座谈起。MM是Mercedes-Benz Malaysia旗下少数配有Magic Body Control悬架系统的车款。这系统的有多神奇，大家看过以下视频就知道了。这系统有一个扫描器在车头扫描前方路况，并对避震器作出适当的调整以换来魔毯般的乘坐感。
能感受到这系统的魔力是在时速70-120公里的时候，你会不自觉地问 – 是不是路面一夜间都被铺平了？虽然还是会感受较大的窟窿，但这一点也不影响车身的姿态和乘坐感。3,365mm的轴距和接近2.2吨的车身，有了这悬架，车子在弯路的表现并不感觉笨重。
车子的隔音亦非常出色，让你好好享受13个 扬声器的Burmester音响系统。但在车厢内有个声音却是非常悦耳和迷人的。就是那一台代号M176，和猛兽C63s有亲戚关系的双涡轮V8心脏。虽是豪华车，但引擎一启动的浑厚V8声，是告诉你它少过5秒的破百能力。
适合你吗？
如果你是一名精明的企业家，你可能会觉得，拿多一台台S-Class的价钱来换多20cm的后座空间和更豪华的配备，值得吗？但是，到了这个层次，可能更重要的是Maybach的品牌光环吧。
我会买吗？
有这个预算，小编会买一辆S450L当日常用车，再加一辆SLC43当周末用车。欸，还有得找咧！
