在去年,Proton新任首席执行官李春荣博士宣布,该公司将于每年至推出一款新车型,直到2021年,从2018年的Proton X70开始,又有一组新的谍照上传到一个热门Facebook群组,暗示着本地汽车制造商 正在努力将吉利缤越带到本地市场。

虽然该车被大量遮掩,但我们可以从汽车的轮廓,扩展的宇宙格栅前保险杠雕塑和四出排气管看出它是滨越B-Segment SUV(或被称为Proton X50?)。

看来有两台不同设计被拍摄于照片中,一台拥有更具侵略性的运动扰流板,另一个台则配有标准的装饰扰流板。 而这两款车仍处于左侧驾驶状态。

在中国,缤越采用与Volvo同开发的1.5升涡轮增压三缸汽油发动机,配备7速湿式双离合变速器,榨出177匹马力和255牛顿米扭矩。 这台前轮驱动SUV能够在7.9秒内从0到100km/h冲刺,额定油耗为每100公里6.1升。

尽管与Honda HR-VMazda CX-3等车型竞争,但缤越装配了双色皮革内饰,7.0英寸LCD组合仪表显示器,10.25英寸浮动触摸屏显示器,电子选档杆,全景天窗和2级半自动驾驶技术。

看看Proton能够在X70上提供什么,就不难想象缤越来马后所提供的配备。

在中国,入门版本的1.0L(MT)的价格为人民币78,800元(RM47k),顶级车型则人民币118,800元(RM71k),并提供8年或300,000公里的里程保修。

考虑到B-Segment SUV在马来西亚的价格定位以及X70的定价,我们推测X50的定价将在RM70k到RM80k之间 – 如果更高的话它将吞噬X70的市场份额。

然而,不要指望到2020年前会见到X50出现在展厅,并且工程师需要至少12到18个月(大约在开发RHD X70的时间) 为右侧驾驶市场重新设计。 考虑到营销活动和交付周期,我们很可能会在2020年的某个时候看到第一台RHD X50。

  此外,Proton已经 填补了小改款Proton Iriz今年的发布承诺。

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广州车展吉利缤越