日本 Mazda除了推出旗舰级以暗红色 Nappa 皮革车座及白色条纹缝线装饰内厢的特别版Exclusive Mods CX-3 外，也对标准版本的 CX-3进行了大幅度的提升。
首先，一具全新的1.8 公升 SkyActiv-D 柴油涡轮机将取代之前的 1.5 公升柴油引擎，让跨界车在高转速的时候依然可以保持强大的扭力输出，简直是让 CX-3 如虎添翼。
机械设备的提升包括前避震器，前稳定杆，以及螺旋弹簧。其加速度矢量控制系统 GVC 及电动助力转向系统也经过一番调整，好让车子行驶时的姿态更加平顺。
CX-3 的外形有着新设计的进气栅，LED 尾灯组合，以及铝合金轮圈。内厢的中控台也迎来了新的设计，并增添了电动手刹及中央扶手。
前后门的外门板及尾部大玻璃的厚度加大，改良的车门密封条，以及隔音更加好的车顶，将渗入内厢的车外吵杂声大幅度降低。
Mazda 没有忽略任何一个细节，所以前排车座的高阻尼氨基甲酸乙酯衬垫跟 CX-8 内采用的都相同。
安全功能方面，改款版的 CX-3 将是第一款安装获提升的增强版低速刹车辅助系统（Advanced Smart City Brake Support，SCBS），此功能在夜间探测路人的能力也有进步。
其他安全功能包括能自动将开动的车子完全停止的 Mazda 雷达 巡航控制（Mazda Radar Cruise Control，MRCC），还有属于选择配件的 360 度全景监控系统（360° View Monitor）。
［英文版］
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