在现在这个年代里，几乎每辆新车的宣传手册上主动安全系统这一栏都会有ABS的字眼出现，那么到底什么是ABS？有什么功能？起源又是在哪里呢？让小编慢慢的和大家细说。
Anti-Lock Braking System/放抱死制动系统,简称ABS，这个技术的基础要回溯到1920年代，当年的汽车和航空业先驱Gabriel Viosin为了避免飞机在降落时轮胎锁死打滑而推出了防轮胎抱死系统的概念，而当时因为技术的限制因素，这套系统并没有被发扬光大。直至1950年代因为科技和技术的起飞，ABS系统才渐渐的被使用在了汽车和摩多车上，直至今日，ABS已经可说是每辆车必备的安全系统。
ABS如何运作？
在现代的车上都有一个中央控油器，负责控制刹车系统的油压，而个别四个轮上都有一个传感器。当紧急刹车时，制动力就超过路面上所能能提供的最大附着能力，这时轮胎就会出现抱死现象，因为轮胎的抱死，而让驾驶者在紧急刹车时控制不到车子的转向能力。
ABS会根据每一个轮胎传感器所传来的各个车轮的速度讯号，计算出车速，车轮角减速度和车轮滑移率，再根据所得来的讯息，给与每个轮胎应有的制动力，在车轮趋向抱死时即时减低制动能力，让车轮角减速度或滑移率在一定范围时保持制动力，车轮转速升高后恢复制动力，从而减低刹车距离。由于作动十分迅速，所以看似点放刹车，在刹车踏板上的感觉更像是剧烈震动。
以上视频都充分的演示除了ABS如何运作和如何减低刹车距离，在急刹时控制车辆的稳定和提高在紧急刹车时闪避障碍物的几率。
ABS系统也是在紧急情况时帮助司机从新获得车辆控制,系统并不会强制的夺取车辆的控制权，所以司机们还是需要小心驾驶。
