Ferrari 计划推出运动休旅车,那是因为……


Maranello 车厂推出最实用的型号,莫过于 Ferrari FF 以及其继承者 GTC4 Lusso。这两款车型除了可以乘载四位成人外,还有数百公升的尾箱容量装行李,后排座椅还可以折叠呢!

那么,Ferrari 为何正筹划推出高地隙及宽敞实用的运动休旅型号呢?原因其实很简单,就是为了要拼销量。

Automotive News 的报道指出,Ferrari 的首席执行官 Sergio Marchionne 在 2021 年退休前的最后一个五年计划,就是要将旗下车款的年度销量超越一万辆的成绩,而 Ferrari 今年的全球销量预计将达到 8,400 辆。如果以现在的趋势来看,Ferrari 得多加把劲才能达到目标。

Ferrari 旗下的 LaFerrari Aperta

因此,Ferrari 必须以 Porsche Cayenne 成功的例子为借鉴,推出运动休旅车款来吸引更广泛的客户群。 2017 世界年度汽车大奖的最后三强分别为 Volkswagen TiguanAudi Q5,以及 Jaguar F-Pace,而这三款汽车的共同点–全部都是运动休旅车

挂上跃马标志的运动休旅车必定会吸引不少买家,刺激 Ferrari 车款的销量。如果超越定下的目标,Ferrari 可以从“小型汽车制造商”的身份升级外,所提升的收入也可以用来研发新的科技以应付越来越严格的环境管制。混动化、购买碳额度、以及缴付排污罚款,都是外界猜测车厂将实施的短期策略

Ferrari 旗下唯一一款混动车

据悉,Ferrari 首项运动休旅车计划的代号为 F16X,并将采用上下车较方便的“自杀式车门”,拥有较高的离地间隙、GTC4 Lusso 的铝底盘、还有全轮驱动系统。

如果你担心 Ferrari 运动休旅车的降临,将会是大家深深喜爱,配上 V8 或 V12 引擎并可尽情咆哮的双门超跑的末日的话,你大可放心,因为这些热辣性感的超跑依然是 Ferrari 的核心车款。我们衷心希望 Ferrari 可以一直延续创始者 Enzo Ferrari 的精神,直到内燃机被全面禁止或北极的冰帽完全融化为止。

资料来源:Automotive News

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