自G30 BMW 5 Series推出后。就陆续推出不同版本：有本地出售的530i M Sport、插电混动版的530e iPerformance、快得不像话的M550i xDrive等。对于终极版M5，原厂对网上广为流传的谍照也不多说什么。
终于，新车都在万众期待下面世了，既然说是M5，原厂当然是卯足全力迎战，对付宿敌Mercedes-AMG E63。代号F90的M5有什么亮点呢？一起来看看。
沿用F10的引擎
你的第一反应该是，啥，这也算是亮点？！别着急，BMW可是下足功夫嘀。因为在全新涡轮的助威下，这台双涡轮4.4公升V8可是输出600匹马力750牛顿米的超级怪物。在配上8速变速箱后，破百仅3.4秒，让许多超跑都要靠边站！
不再纯后驱
原厂破天荒为M车系房车配上xDrive全驱系统！在你指责BMW破坏传统前，要知道原厂贴心地准备3种驾驶模式 – 4WD、4WD Sport以及2WD。在第二种模式时，引擎将会输送更多动力到后轮，车身稳定控制系统（DSC）将会进入M Dynamic Mode模式，让司机来个神龙摆尾。
如果还是不够，引擎也可以抛下前轮不顾，把那股澎湃动力全数输去后轮！所以说，你要送豆腐还是可以的。说到车轮，新的M5搭配19寸轮圈，20寸属于选配。Michelin还特地为新车定制新的轮胎，以让600匹马儿能在公路上尽情狂奔。
BMW M5用来耍帅不错
以白色为主的内厢大方得体，是车子非常吸睛的一环。排挡杆的设计首次与大家见面 ，车内驾驶的两个模式选择钮被移到了驾驶盘，还是非常亮眼的红色，和同色的引擎启动钮在车内相当引人注目。
而且，BMW终于都加入了排气声量钮，让你心血来潮时听一听那V8的咆哮声！还有，车子的套件都以BMW最近惯用的CFRP打造，霸气十足之余，在减低车重方面也非常有效。
科技，科技，都是科技
M车系一向来都讲究操控和性能，人性化/给人便利的科技就通常都不被原厂纳入。但是这一次M5也随着大环境改变，加入自适应式巡航系统。新车还有M车系专属的数码仪表盘与抬头显示、新的iDrive系统和手势操控。
First Edition限量版
BMW这一次还顺势推出Frozen Dark Red红的First Edition版，除了车身颜色外，还配有20寸轮圈（在标准版M5属于选择性配备），黑色的进气栅、进风口以及排气口。这辆全球限量400辆的特别版要价多出约10万令吉。
M5这一次的规格和宿敌E63非常相近，我国目前最相近的车款是不久前面市的Mercedes-AMG C43。就不知道BMW Malaysia会不会引进这匹怪物呢？
