2015年，Sime Darby Auto Performance（SDAP）为大家带来仅配手排的Cayman GT4。虽已有赛车部件，但毕竟还不能提供完整赛道体验。因此 SDAP引入更辣，配有911 GT3 Cup部件的Cayman GT4 Clubsport!
基本资料
| 车名 | Porsche Cayman GT4 Clubsport |
| 引擎 | 3.8公升直列6汽缸 |
| 变速箱 | 6前速双离合PDK |
| 峰值马力 | 385匹马力 |
| 峰值扭矩 | 420牛顿米 |
此车基本上是为那些在迈入911 GT3 Cup赛车的年轻车主所设。之前GT4的手排箱已由6速双离合PDK自排箱代替。在你捶胸顿足前，请记得PDK变速箱可是比手排还要快，尤其是赛道版，肯定更加恨。
致于引擎方面，则使用同门911 Carrera S的3.8公升自吸直列6气缸引擎，能输出385匹马力420牛顿米。虽然没有公布正式的数字，但是应该会比原车的4.4秒破百时间还要快。
既然是赛道版，Porsche为GT4 Clubsport的后轴配上机械差速锁、大哥GT3 Cup的轻质弹簧减震支柱、4块380mm钢制刹车碟、防滚架、赛车椅和6点安全带。大马版本还有100公升的赛车油缸和24小时头灯系统。
当然，GT4 Clubsport也经过了地狱式的瘦身。除了之前说的赛车椅和防滚架和一些基本控制，车内几乎空空如也。就连车门也碳纤维制成，车窗弃用玻璃改用塑料。有兴趣吗？今天就致电＋603 5030 9911吧。
[英文版]
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