第十代Honda Civic一推出，就以外形和配备掳获超多车粉的心。多年来，Civic被冠上子弹、小霸王、大眼仔等种种昵称，别说是80后，就算是70后的大马华裔也对此车款有深刻的印象。
它的面市，再次以Fastback车尾的造型和涡轮引擎成为当红炸子鸡，说它是2016年最红车款，一点都不为过。
然而，这辆销售成绩火红的C组车也不是无懈可击，且来看看AutoBuzz.my的同僚对它有什么怨言：
无段速变速箱（CVT）
为油耗着想，Honda为Civic配上了无段速变速箱。虽然近年来无段速变速箱的加速感越来越好，但是广为诟病的CVT噪音在Civic还是非常明显，隔音超好的车厢，就因为变速箱而变得美中不足。尤其是右脚踩得重一点时，更为明显。
巡航定速
巡航定速对远途驾驶者来说，是个不可多得的好帮手。然而，Civic在这方面却不到位。
在按下’Set’键后，偌大的仪表盘却没有显示巡航速度，让驾驶者得一再猜测。更甚的是，在使用‘+’和‘-’键时，仪表盘并没有显示时速加了多少，减了几多。这么大一个仪表板，难道不能明确地显示巡航定速的速度？
空调控制
幸好，Civic并不如同门的HR-V般，所有的空调调节功能都在触屏上 — 只有风速和压缩器是以触屏控制。但是，这还是画蛇添足之举，开车开得好好的，用那触屏简直会让人分心 – 在这方面，按钮和旋钮还是最佳的选择。
驾驶姿势
6向电动调节架座对许多人来说应该是非常足够。可恨的是，Civic的架座的腰部支撑全然不能调整。长途驾驶来说，无论您怎么调整，都非常不适啦。
储物空间有限
虽然车厢的设计非常体贴，但是杂物多的时候，很多时候还是找不到空间储存。就拿门边的储物格来说，加个500毫升的水瓶和SmartTag后就没有生么空间留下。就连车座中的储物格也就放得下一个SmartTag。而且中控台后的空间也非常难及。
这么一说可能是有点吹毛求疵。但若要长久和这辆车子相处的话，这些小缺点很有可能坏了整体的拥车体验，毕竟整体来说Civic还是一款非常出色的C组车。如果看官们觉得没有问题的话，还是非常买得过啦！
[英文版]
点子来源：Vehicle Virgins
其實，連K3的門邊格也是有限空間